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转:后Camber link调整

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楼主
发表于 2009-12-14 15:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Camber link是指上摇臂(或者推杆)两端的固定位置。


Camber link决定了车轮的Camber角度,以及悬挂移动时Camber角度的改变量,和悬挂系统的几何特性(假设下摇臂不变)。Camber link位置会影响车辆的稳定性和抓地力。


对于电动房车后端来说:
  后Camber link越长,或者越平行于下摇臂,将增加后轮抓地力,但是会减少后端稳定性。
  后Camber link越短,或者越倾斜于下摇臂,将减少后轮抓地力,但是会增加后端稳定性。
  Camber link在车轮一侧到下摇臂的垂直距离,应当大于或等于Camber link在车身一侧到下摇臂的垂直距离。不推荐使用与此相反的设定。

请查看说明书,您的车子时候是否能够改变后Camber link位置,或者是否可以使用可以改变Camber link的升级零件。通常使用上摇臂的车辆不可更改后Camber link(也有通过改变上摇臂Kingpin固定位置改变Camber link的,如Associated NTC3)。
对于使用Camber link推杆的车辆来说,可以改变推杆在C座(前)或者尾Hub(后)上的固定位置,以及改变推杆另一端在避震架(或者车架)上的固定孔位。

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沙发
发表于 2009-12-14 23:54 | 只看该作者
偶是专业顶贴队的队长
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