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我的风神50入手之初，就是打算搞成航拍机，所以一开始就配上了固朗平衡仪。
最初的几次飞行都很成功，按照旁观模友的形容：“一边飞行一边腾出手点根烟都没问题”
几次飞行后问题来了，当时刚好换用30%燃油（之前是15%），第一次出事还装上了定速仪，和之前的区别就是飞机的转速非常高，飞行过程中飞机猛地来了个大动作，炸了！
之后的飞行都很不顺畅，基本上飞行一段时间就莫名其妙失控。查原因，遥控系统正常，用万用表反复测连线也没有发现虚焊或松脱。
后来终于接受厂方“不建议用在油机上”的意见，把这个曾经带来很大惊喜的固朗平衡仪拆了下来。（感谢平衡仪的经销商和厂家，在这个过程中他们各自都给我更换过一次平衡仪）
这个平衡仪后来也曾经装到我的SJM430上，也出现过同样问题，不过多亏救机成功没有炸掉，但真的不敢用了。
后来又买了一个CoPII红外平衡仪装到风神50上，飞了几次后，又出现失控炸机。
几次油直炸机都比较震撼，之后真的不敢用平衡仪了。说来也巧，不用平衡仪飞机又一切正常，没有再出现过失控现象。
但是一直不甘心，两个平衡仪，那么多米投下去了，居然都不能用，想想都憋屈，所以一直都没放弃过查找原因。
终于上星期的某一天晚上，把遥控打开，飞机接上电，一边看电视一边用手扯着飞机电源线抖动，终于抖出问题来了——某一瞬间，出现了跳舵！最后焦点集中到电源接头的位置，没有虚焊，也没有断线，因为不管怎么拉扯都不会出现持续断电，只是在剧烈快速来回拉扯时出现很短的一瞬间断电，马上又会正常。
最后只能怀疑香蕉插本身，可能某几个香蕉插老化了。这也刚好能解释为什么平衡仪用到SJM430也出现同样问题——我的所有飞机的电源都统一用香蕉插，电机和油机共用电池。
至于为什么不用平衡仪又没事，在以上的试验中发现，这么短时间的断电再接，接收机和陀螺仪居然都没什么异常，GY401也没有出现像启动时那样的长时间自检，就是红灯闪了一闪又正常了，唯一的反应就是舵机有轻微抖动。
但接上平衡仪就不一样了，即使是这样短时间的断电再接，平衡仪都出现明显的反应，特别是固朗平衡仪接电到自检成功这个过程舵机会有一个大幅度的动作。
好了，基本到目前为止认为以上原因造成了我两个平衡仪失控、无数次炸机。星期天我的风神换成T插，装上CoPII，从上午到下午，在海八路飞了一天（中途隔了两场大雨），一切正常。
再飞几天再没问题就可以确认了。
[ 本帖最后由 cy0068 于 2010-7-27 12:09 编辑 ] |
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发表于 2010-7-27 00:57
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