磁悬浮旋翼头

haixu2000

没有一点意义,一点摩擦消耗也不会节省.两个轴承可能消耗更多

twptang

说得也对 , 原本是要节省重量或电力的 怎么可以再加重力和电源消耗,
我觉得用喷气好点,采用气压槽的方法 我觉得可行.只需加个气压磅.想到飞机在空中旋转,应该考虑到重力以及垂直于轴承加速度所产生的力.

醉爱米

我有试过,这个方法行是行得通。担是它存在一个致命的弱点.也是不可采用的理由。就是在行进动着时会产生意想不到的磁偏荡,再加之主旋翼在重力速度下连动性,会像放大镜一样把永磁铁刚刚的磁偏荡无限量放大。从此恶性循环开始（也就是零点零七、八秒的样子）旋翼就会爆掉，不信的话我可以提供你任何尺寸的铷硼铁作实验，要是成功了，专利我们开分。

[ 本帖最后由 醉爱米 于 2006-5-18 04:40 编辑 ]

wxyyz

人家想到了就动手，值得学习

ldfa

完全可以，结构的形状很重要,且必须是2组
专利是不用了，上世纪70年代就已经实用了，只是当时的体积较大。

醉爱米

原帖由 wxyyz 于 2006-5-18 10:50 发表
人家想到了就动手，值得学习





[img]http://photo.5imx.com/up/0605/200651 ...

你有它运作时的图片吗?如果是用电磁的话就应该有个电量管理系统来微调来的电流才行.要不会和固体磁的效果一样.

wxyyz

没那么复杂，其实就是最简单的电磁舵机。