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关于甲醇机改汽油机积碳和转速低的原因以及解决方法

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楼主
发表于 2011-2-12 21:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
很多像我们这类爱玩航模但买不起燃油的航模爱好者,买不起油,天天把飞机放在家了又觉的浪费。实在不忍心就只能去寻找廉价燃油来代替。目前为止,汽油是最早普及的燃料,它有便宜的价格和超高的热值的有点,而且它容易获得,是不少摸友把目光瞄准了它,想着要把甲醇机改成汽油机,最后还真别说,有人真改出来了!!而且改装之后拥有了较长的飞行时间,这的确为我们剩不少油钱。然而又出现了转速低和积碳的问题。对于不玩3D的爱好者来说,转速并不怎么在乎,只要飞的起就行了。而积碳却会大大大大的简短寿命,好不容易剩下的油钱又得花在引擎的回修上,真是前功尽弃,还不如不改,老老实实的少甲醇。难到就真的没有解决办法了吗?!其实不少摸友想到了解决办法,就是改化油机,这麻烦的办法只有少部分人愿意去做。还有一个更加简单的方法!!
       我们从原因上着手。发动机为什么会积碳?有两个原因;1,燃烧不充分,油多气少。一部分油燃烧后留下一部分。这一部分油在高温高压隔绝空气的情况下脱水(类似于闷木炭)行成焦炭。2燃烧的时间不足。甲醇机的短行程不会留很多时间让它充分燃烧而形成的焦炭。而汽油机不同,它的大排量和长行程有充足的空气和时间让燃油充分燃烧!

难到汽油就真的像一些摸友说的一样烧的慢?要是不是,那要怎样让汽油在更短的时间内充分燃烧呢?
       这使我们联想到反应速率,要提高反应速率,就要加大反应物的浓度,就像铁丝在空气中于水,氧一起缓慢氧化,而在纯氧中却能剧烈燃烧。。。。受这个映象,又有不少摸友想到向汽油里面加过氧化氢,可它们缺不互溶。那就干脆在飞机上带液氧。那太麻烦了,而且你要加液氧也很难有地方加。难道真的没办法了吗?可是你们有没有想到有些情况下,并不是越纯就反应的越快。懂一点化学的人都知道,实验室制取氢气是用的是粗锌而不是纯锌,这正是因为粗锌与酸反应的快!!再说进一点氢气,如果是纯净的,能在空气中安静的燃烧,如果是混合气的话,就会爆炸!这不正是我们需要的吗?!铁丝在纯氧中剧烈燃烧,但要是铁丝里还有一些碳,那它会烧的跟剧烈!!好,现在回过来。把甲醇燃料和汽油燃料做比较,以性质做比较。甲醇,汽油,都是一种低沸点易燃液体;蓖麻油,润滑油,都是高沸点,搞燃点,有粘稠性液体。这样分析就简单多了。现在看他们的成分都是相同的,为有一点。对比例!!这是重点。我们改汽油,最后用的燃油都是用汽油机的比例,但甲醇机没有汽油机的那些条件去充分燃烧它。所以只要加大机油的比例,就可以达到一箭双雕的效果。吸入同样多的燃料,机油比例大的,相对来说汽油就少,可以避免照成气少油多的情况,而且机油大比例混合后是的反应速率加快了,避免了没有足够时间燃烧的缺点,会爆!!
      但————是机油浓度未必越大就越好。大家都知道可燃气要在空气中达到一定浓度才会爆炸哦!!要想达到最佳状态,就只能去做试验了。
      终于写完了,累,大家顶顶我啊,也不知道对不对,不过按照理论上是可行的,最少我相信我自己!!

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沙发
发表于 2011-2-13 08:52 | 只看该作者

顶!

首先,不管对不对(因为我也不了解,呵呵!),但感觉您下功夫了!
赞一个!
还有,据说汽油机还有很大的发展空间!因为目前工艺只有20%多被利用了!
换句话说,你开的车,加一升汽油,实际使用的只有0.25升!1/4呀!!!
剩下的都被诸如扫气,热转换,排气,等浪费了!!!
谁能攻克这个难题,那就牛了!


请高手解惑!

[ 本帖最后由 michaelxue 于 2011-2-13 08:57 编辑 ]
3
发表于 2011-2-13 09:31 | 只看该作者
感觉应该有  以前用的助力车小发就是汽油 用起来就很爽  就是重量大些 可以借鉴
4
发表于 2011-2-13 09:54 | 只看该作者
个人经验:汽油75%二冲气机油30%甲醇5%,动力相当于带硝基的甲醇,就是燃烧完积碳比较严重,如果活塞带环的话积碳也只有活塞顶端有,如果没环的话整个机匣都是黑的
5
发表于 2011-2-13 10:47 | 只看该作者
LZ你忽略了一个混合比的问题。根据我以往的经验,积炭严重跟混合比不正确很有关系。
以我仅有的化学知识,我实际并不知道甲醇以及汽油在氧气里燃烧究竟是什么样的方程式,但是我知道同样大小的一份甲醇和汽油它们在氧气里完全燃烧所需要的氧气是不一样的。打比方:氢和氧反应生成水,是需要2份氢加1份氧,这样才会完全反应生成一份水;而碳和氧反应生成二氧化碳,如果正好反应完你需要提供1份碳和2份氧。如果你依然像生成水那样的反应提供2份碳1份氧的话,肯定碳就反应不完了。
你们现在甲醇机改成汽油机用,机器的混合比的问题是否考虑到了?
模型发动机是个比较精密的东西了,当然你仅仅只要求它转动起来那是另外一回事。我们玩模型应当要求精益求精吧,应当发挥出机械的尽量大的潜力,这才是玩模型的乐趣吧。粗加工似得就这么换个燃料,改个点火,我觉得效果可能不会太好啊。
6
 楼主| 发表于 2011-2-13 13:58 | 只看该作者
首先,非常感谢你能顶我。然后我可以告诉你,汽油是一种复杂烃类(碳原子数约4~12)的混合物,同样摩尔的汽油和甲醇,汽油消耗的氧远远高于甲醇,而且汽油燃烧中氮,硫也是会消耗氧的,所以甲醇机该成汽油机后油线要转小1/2到2/3 ,因此汽油机才有了较长的飞行时间(没注意吗,我提了这个)而在汽油中加入更多的机油后。在发动的工作时,吸入相同质量的混合油,相对而言,汽油就更少了,眼下之意,就是空气更多了,能让汽油更充分燃烧哦。
7
发表于 2011-2-13 14:50 | 只看该作者
那机油不燃烧吗
8
 楼主| 发表于 2011-2-13 15:13 | 只看该作者
原帖由 ejing1998 于 2011-2-13 14:50 发表
那机油不燃烧吗
机油是高沸点高燃点的,在这里面不是起燃料的作用,是润滑的。如果润滑油都烧没了是会烧缸的!!
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