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刚接触发动机,几个问题想请教下各位前辈~~~~~~

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楼主
发表于 2011-5-23 16:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前些日子收了个雷虎50,发动机是OS50蓝头,烧TOP30%油 YUSA排气。
主油针1又2/5 圈,副油针没动过,当时收来之前卖家调好的。

今天第一次试车,因为没有启动机电源,当时临时找了个我淘汰的25C 的3S 2200MAH锂电(已经大肚子),还能顺利启动。。
后面在一次熄火后,我发现那电池已经过放成2S了.....这时候启动杆在插入启动头后就转的很慢很慢,拆掉火头后恢复正常。。。

由于我没有其他可以用的电池,只有个3S 15C 1300MAH的,换上后依然是这个现象。。

问下各位这个是发动机富油了没法启动 还是电池不够力?。。。

顺便问下启动机电源到底是锂电好还是那种铅酸蓄电池好?分别要哪种规格或以上呢?
谢谢。

[ 本帖最后由 gundamjr3810 于 2011-5-23 16:53 编辑 ]

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沙发
发表于 2011-5-23 17:20 | 只看该作者
启动器一般都是12V工作电压的  2S电压太低   可以直接接到汽车或摩托车的电瓶上  但要确定汽车的电瓶是12V的
3
 楼主| 发表于 2011-5-23 17:26 | 只看该作者
只要是12V都可以吗??我那个3S 1300MAH 15C的电池也能让他转啊。。但是一旦接到启动头上就转的很慢。。
4
发表于 2011-5-23 23:59 | 只看该作者
建议用4S A123
5
发表于 2011-5-24 00:28 | 只看该作者
LZ  还是让12V 6-7A的电池来解答你的疑问吧 。
6
发表于 2011-5-24 10:11 | 只看该作者
一直都是用的电动螺丝刀:em15:

那是相当好用呀,带力矩调节,转速可调,正反可调,价格是某品牌的1/4。:em15:
7
发表于 2011-5-24 10:18 | 只看该作者
大家只讲到启动器问题,其实发动机缸内节油是很伤启动器和电池的,没看见楼主电池都搞坏了吗
8
 楼主| 发表于 2011-5-24 10:37 | 只看该作者
昨天在论坛上搜索老帖,初步判定是富油的问题。。

后面向排气管倾斜45度,用启动机点了3-5下,就顺畅了。

现在有个问题是我的火头在点火器上竟然不红。。温度倒是有。。就是不呈现暗红色。。

新的5号南孚电池也不行,不过火头上因为之前富油 沾上很多油,是不是这个原因导致它不红啊?
9
 楼主| 发表于 2011-5-24 10:39 | 只看该作者
原帖由 liujn7612 于 2011-5-24 10:18 发表
大家只讲到启动器问题,其实发动机缸内节油是很伤启动器和电池的,没看见楼主电池都搞坏了吗

请问缸内节油是 贫油的意思吗?
10
发表于 2011-5-24 11:30 | 只看该作者
原帖由 ×damjr3810 于 2011-5-24 10:39 发表

请问缸内节油是 贫油的意思吗?

缸内节油的节搞错了,是缸内积油,就是长时间没着车燃油在缸内淹缸了,需要排油了再启动,不然伤发动机和启动器。
11
 楼主| 发表于 2011-5-24 12:07 | 只看该作者
原帖由 liujn7612 于 2011-5-24 11:30 发表

缸内节油的节搞错了,是缸内积油,就是长时间没着车燃油在缸内淹缸了,需要排油了再启动,不然伤发动机和启动器。

喔 好的!谢谢!
有个问题想请教下,我的点火器用万用表测电流通过正常,但是夹上火头电流就非常小。。导致火头不红,这个是什么原因呢。。
12
发表于 2011-5-24 14:34 | 只看该作者
原帖由 ×damjr3810 于 2011-5-24 12:07 发表

喔 好的!谢谢!
有个问题想请教下,我的点火器用万用表测电流通过正常,但是夹上火头电流就非常小。。导致火头不红,这个是什么原因呢。。

点火电最好用镍氢电池,放电电流大,或者干脆用自动点火器
13
 楼主| 发表于 2011-5-24 19:16 | 只看该作者
谢谢 各位,已经能顺利启动了。现在开始逐步学习各个状态下的调整。。之前是因为火头电流不够没有烧红。。导致无法启动,现在一点就着,自己并联了2个电池,电流超过3A 就行了。。
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