续前帖---“手工DIY尾桨变距、皮带传动的小电直”

北京青年 · 发表于 2004-7-6 02:36

有可能是你以前用的皮带不过关吧。用带牙的皮带根本不会丢转，喷墨打印机对于转速同步要求多高啊！
另外我也觉得有必要设置一组张紧轮。像汽车里面的正时皮带那样的。

lxd1954 · 发表于 2004-7-6 05:59

To “馒头”：
一两句话说不明白，还是贴张草图供你参考......

lxd1954

lxd1954 · 发表于 2004-7-6 06:23

To zxj31415:
皮带抖动与否关键在于制作精度！至于损耗肯定要比齿轮、轴传动的损耗大，但这架小电直采用“400”马达，动力有富余，故问题不大。如果是油直，皮带跨度大，一定会考虑设置定位轮！这架小电直已经过了实际运转检验，完全没有问题！可参看第5张图片，尾桨正在作高速运转，此时测得尾桨转速为6000转/分，皮带运行非常平稳，没有一点抖动现象，所以说该方案是可行的。
目前我正抓紧时间，装旋翼头、舵机、设备等，再经过一番调整后就可以试飞了，我会继续贴些图片上来，向大家报告试飞情况......
To 龙迎风:
尾桨从动轮的安装及结构，可参考楼上的草图，铝合金轮芯攻有M3的内六角顶丝，拧紧顶丝和尾桨轴固定......

谢谢大家的关注！
lxd1954

mmx70 · 发表于 2004-7-6 21:22

重量增加了多少？对飞机的整体性能有什么提高吗？还是降低性能了？

tiger-gz · 发表于 2004-7-7 08:05

下面引用由想飞的馒头在 2004/07/06 00:52am 发表的内容：
在清楚不过了啊,
谢谢刘老师啊……
今天下午专门跑到了电脑城，就为了这小皮带和从动轮啊，结果空手而回，惨啊……
先来到几家爱普生的正规的特约维修部去，有的直接就告诉我说没有或不卖，有的问我打印机的型号 ...

我也是叫朋友帮我买的，应该是epson style c40的喷墨打印机的皮带，电脑城应该买得到，找相熟的店问一问。

想飞的馒头 · 发表于 2004-7-8 02:41

下面引用由tiger-gz在 2004/07/06 11:05pm 发表的内容：
我也是叫朋友帮我买的，应该是epson style c40的喷墨打印机的皮带，电脑城应该买得到，找相熟的店问一问。

好的啊
我记下型号，明天在去问，哈哈……
也麻烦你帮我问问，实在不行就只有摆脱你了……
呵呵

雷鸟飞扬 · 发表于 2004-7-8 07:31

TO：想飞的馒头
类似的皮带我这里有两根，原来也打算过把雷鸟改皮带传动的，但实在是没时间。如果你想试试，我可以送一根给你，皮带对折的长度为370MM左右，就当交个朋友！

悦诚 · 发表于 2004-7-9 04:36

皮带好象是打字机皮带。

想飞的馒头 · 发表于 2004-7-9 04:38

下面引用由雷鸟飞扬在 2004/07/07 10:31pm 发表的内容：
TO：想飞的馒头
类似的皮带我这里有两根，原来也打算过把雷鸟改皮带传动的，但实在是没时间。如果你想试试，我可以送一根给你，皮带对折的长度为370MM左右，就当交个朋友！

谢谢你啊
最好是有轮子啊
呵呵
谢谢你

雷鸟飞扬 · 发表于 2004-7-9 05:50

传动轮子啊，好象有，不过要找找看！因为有段时间啦，找找看！

想飞的馒头 · 发表于 2004-7-9 07:05

下面引用由雷鸟飞扬在 2004/07/08 08:50pm 发表的内容：
传动轮子啊，好象有，不过要找找看！因为有段时间啦，找找看！

好的哈，太谢谢你了！
这段时间坏了，上网不方便，请用短信联系！
我的手机是：13880614237

雷鸟飞扬 · 发表于 2004-7-11 05:33

齿轮已找到，告诉我你的地址！

想飞的馒头 · 发表于 2004-7-11 07:14

下面引用由雷鸟飞扬在 2004/07/10 08:33pm 发表的内容：
齿轮已找到，告诉我你的地址！

你好啊
谢谢你啊
放假了,我回家了
我家的地址是:
四川省乐山市市中区致江路87#
周炜收
614000
太谢谢你了啊
谢谢^-^

hao1981 · 发表于 2004-7-13 00:02

照单全收

dp123 · 发表于 2004-7-13 03:07

这是什麽 · 发表于 2004-7-17 05:32

我也要学做怎样才能做成!!!

fastarrow · 发表于 2004-8-5 19:25

合适的便宜皮带：
http://www.zz-dm.com/shangwu/xiangxxx.php?id=1328

lxl1997 · 发表于 2004-8-6 08:55

解决皮带轮打滑的最好方法是：将皮带轮夹装在分度头上用铣床铣出与皮带齿型相对应的齿型这样就确保万无一失了直升机在飞行过程中如果皮带一旦打滑那么飞机将失去控制仍有坠机危险一旦坠机也会有很严重的损失
如果只是将皮带轮表面粗造化一是必须将皮带拉得很紧动力损失过大二是仍然存在打滑的可能
所以直升机的尾传动必须牢靠才是确保安全飞行的唯一办法

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