俺也赶一下潮流，改了RX2702V 无副翼450 有视频

babck · 发表于 2011-7-4 18:33

拉杆比例是按全螺距做的，又飞了几块电，933抖得利害返厂修了。剩下时间就慢慢改进无副头了。
不过按以下模友的方法改进，意义也不大，

秋之风铃2001 · 发表于 2011-7-4 20:53

大桨球头不能这样吧。。。。螺距会变的

babck · 发表于 2011-7-9 11:40

视频审核中～～～～～:em17: ,哪天炸了，再改回拉杆随直主轴。

蜡包 · 发表于 2011-7-9 12:09

原帖由 秋之风铃2001 于 2011-7-4 20:53 发表
大桨球头不能这样吧。。。。螺距会变的

不会的，这个只是难看一点，没觉得有什么问题

罗文宇 · 发表于 2011-7-9 12:09

:em26: :em26:

babck · 发表于 2011-7-9 12:22

还是有一点点关系的，急加油门就可以看出来了，不睡直主轴的话对相位器负荷很大，

蜡包 · 发表于 2011-7-9 12:34

这个已经比较垂直啦，这点点角度没有很大影响的，在其他地方找找原因

MAGIC-JW · 发表于 2011-7-9 12:48

衣架攻丝做的拉杆。。。。真能利用

chris427 · 发表于 2011-7-9 16:29

HAHA

babck · 发表于 2011-7-9 16:54

原帖由 chris427 于 2011-7-9 16:29 发表
HAHA

你的改法意义也不大吖，受力点在驼机上，只会是增加了复杂程度,个人意见，JR的也是直线的，

zheng4imx · 发表于 2011-7-9 22:25

副翼杆攻丝可以改成拉杆

stko · 发表于 2011-10-13 23:56

很厉害

小饭团 · 发表于 2011-10-13 23:57

:em16:

秋之风铃2001 · 发表于 2011-10-14 00:11

好飞么？

kosh · 发表于 2011-10-14 09:41

一套无副翼头也就百来块钱，直接上把。

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