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楼主: zqjhort
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genius CP 升级改造全攻略(更新到七,手放接起落的练习视频)

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发表于 2011-12-17 13:17 | 只看该作者
用三軸模式啦!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-12-17 16:14 | 只看该作者
原帖由 shangxd 于 2011-12-17 00:15 发表
双无刷套件出来啦,可惜前两天买了电调和马达,NND

別買華科爾的尾無刷,只是倉底貨!
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发表于 2011-12-17 16:17 | 只看该作者
原帖由 shangxd 于 2011-12-17 01:47 发表
请问我的CP老是逆时针转是什么原因?感度调了没用,悬停时很慢的逆时针转

我的CP向右微調 100% 條尾也是向右慢飄,但推 Rudder 架機能鎖住,但就要靠左手指幫忙,估計是買中弱尾摩,暫時解決方法是每次開機對頻前開發射機將 Rudder 微調推盡左邊,再關機開機對頻,讓接收機確認此為中間點,放棄左邊微調量,右邊微調量則加倍,開機後將微調校回中間再向右多 20%-30% 就可鎖實架機。
64
发表于 2011-12-17 16:27 | 只看该作者
原帖由 zqjhort 于 2011-12-17 09:10 发表

正解

多謝樓主的資訊,請問主齒有沒有其他三通機的替代品?我的原裝大齒很耐用,只練正飛或反飛幾乎沒有損耗,可是開始連練習架翻滾後,需頻密地開關 Hold 掣或炒機,主齒已磨光了七成。現在唯有暫停練翻滾,等新零件送到後再練!

[ 本帖最后由 larry1234 于 2011-12-17 17:25 编辑 ]
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发表于 2011-12-17 17:00 | 只看该作者
原帖由 larry1234 于 2011-12-17 16:27 发表

多謝樓主的資訊,請問主齒有沒有其他三通機的替代品?我的原裝大齒很耐用,只練正飛或反飛幾乎沒有損耗,可是開始連練習架翻滾後,主齒已磨光了七成。現在唯有暫停練翻滾,等新零件送到後再練!

淘宝搜“64T+8T 齿轮”, 现在的是双层齿轮,原来那种单层齿轮都给我买光了:em15: 。 这个齿轮模数,齿数跟cp的一样,只是轴径2mm,自己用2.5mm钻头扩一下控就可以替换cp齿轮了
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 楼主| 发表于 2011-12-17 17:15 | 只看该作者
原帖由 larry1234 于 2011-12-17 16:27 发表

多謝樓主的資訊,請問主齒有沒有其他三通機的替代品?我的原裝大齒很耐用,只練正飛或反飛幾乎沒有損耗,可是開始連練習架翻滾後,主齒已磨光了七成。現在唯有暫停練翻滾,等新零件送到後再練!

大齿盘如果用我这种改造过的2MM碳杆主轴的话可直接用小喇嘛的下层齿盘。
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发表于 2011-12-17 18:02 | 只看该作者

回复 65楼 suvsuv 的帖子

謝謝,請問 0.5 模數是甚麼意思?這種雙齒輪用於何種模型?
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发表于 2011-12-17 18:08 | 只看该作者

回复 66楼 zqjhort 的帖子

小喇嘛是甚麼模型?我搜小喇嘛找不著,只找到很多小喇嘛!:em15:
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 楼主| 发表于 2011-12-17 18:53 | 只看该作者
原帖由 larry1234 于 2011-12-17 18:08 发表
小喇嘛是甚麼模型?我搜小喇嘛找不著,只找到很多小喇嘛!:em15:

搜LAMA V3 V4
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发表于 2011-12-17 19:07 | 只看该作者
好帖要顶:em24:
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发表于 2011-12-17 20:14 | 只看该作者
原帖由 larry1234 于 2011-12-17 18:02 发表
謝謝,請問 0.5 模數是甚麼意思?這種雙齒輪用於何種模型?

模数决定了齿轮两齿之间的间距和齿的深度,模数值越大,齿就越耐用,但是噪音也加大。 花科尔早期的机器都用0.25模数齿轮,cp用的是0.5模数齿轮,所以必须买回同样模数的齿轮才能与原来的电机齿匹配。
齿轮外径D=(齿数T+2)*模数M
这个双齿轮原本只是单齿轮,不知为何卖家将这个规格的改成双齿轮了(我上次原本只打算买十只64t单齿轮,不小心写错数量拍了40多只,将店家的存货扫空了:em15:。不过这个齿轮价格低廉,尺寸很合适花科尔的各种机身,除了可以用在cp机,还用在120d02s上,所以买多也不算浪费 )。你只要用上齿盘就可以了,下面的小齿轮可以用小刀切掉。

gear.JPG (32.24 KB, 下载次数: 74)

gear.JPG
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发表于 2011-12-17 21:16 | 只看该作者
原帖由 suvsuv 于 2011-12-17 20:14 发表

模数决定了齿轮两齿之间的间距和齿的深度,模数值越大,齿就越耐用,但是噪音也加大。 花科尔早期的机器都用0.25模数齿轮,cp用的是0.5模数齿轮,所以必须买回同样模数的齿轮才能与原来的电机齿匹配。
齿轮外径D= ...

大哥.64t大齿盘直径才33mm原v120d02s大齿盘直径40mm配8t铜齿会不会太暴了点,这样对机身.电机.电调的压力过大了点
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 楼主| 发表于 2011-12-24 18:08 | 只看该作者
7、电池的选用。
      CP改无刷后,选什么容量的电池最合适呢?以前一些帖子推荐的多以350MAH为主。其实300MAH的才是最佳选择。1是原来的电池架更容易放进去,2是整机轻一点更耐炸,同C数的电池动力感觉也好一点。至于电池C数,20C起码,25C小翻够了,要暴力上30C。最近从浙商那里购了4块300MAH25C的,感觉很不错。






终于摆脱倒飞练习架了,上手放接起落的测试视频。




[ 本帖最后由 zqjhort 于 2011-12-24 19:18 编辑 ]
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发表于 2011-12-24 19:54 | 只看该作者
恭喜,恭喜…我也等著在家脫架的一天!
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 楼主| 发表于 2011-12-29 16:56 | 只看该作者
       昨天CP上的C05M 的1MM电机轴在飞行中意料之中的断了。把报废了的老004的CN12尾电机轴(刚好是1.5MM的)截下一段更换成功。1MM的顺利升级为1.5MM的。再也不用担心断轴和弯轴了。:em15:
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 楼主| 发表于 2011-12-29 16:58 | 只看该作者
另外我的CP倒飞时比正飞稳。百思不得其解:em15:
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发表于 2012-1-26 18:25 | 只看该作者
Mark准备,改装必备
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发表于 2012-1-26 19:19 | 只看该作者
原帖由 zqjhort 于 2011-12-29 16:58 发表
另外我的CP倒飞时比正飞稳。百思不得其解:em15:


會不會是頭重腳輕,正飛穩時倒飛就向前衝,調校至倒飛穩時正飛又向前衝,我的 CP 也有此現像,正嘗試將重心移回主軸下方。
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