直升机的抗风能力取决于什么？

Harer2012 · 发表于 2012-1-26 20:11

质量？大小？动力？

mqm030610 · 发表于 2012-1-26 20:54

都有关联 3轴什么的

yongjie136 · 发表于 2012-1-26 21:13

都有的

敌敌畏2009 · 发表于 2012-1-26 22:08

直升机抗风取决于大桨转速、转速越高抗风越好。

xiaping · 发表于 2012-1-26 22:23

之前的相关讨论贴：http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=320328&extra=&page=1

[ 本帖最后由 xiaping 于 2012-1-26 22:27 编辑 ]

lyguanghui · 发表于 2012-1-26 22:40

桨盘的直径

^想入飞飞^ · 发表于 2012-1-26 22:44

我的个人见解是旋翼比机身高出许多,风吹过来刚好把机身向逆风方向倾斜,5级风的时候观察最清楚!但是倒飞的时候就一点也不抗风! 还有双桨的不抗风是因为上边的桨刚好抵消的倾斜的风力!!不足请楼下的补充!!

Harer2012 · 发表于 2012-1-26 23:26

谢谢！

遛鱼将 · 发表于 2012-1-30 21:59

这里是航模论坛，楼主要解决这个问题请出门左拐，2路汽车去科学院。:em15:

mytown · 发表于 2012-1-30 22:19

取決於地心吸力:em24:

howard1977 · 发表于 2012-1-30 22:31

原帖由 敌敌畏2009 于 2012-1-26 22:08 发表
直升机抗风取决于大桨转速、转速越高抗风越好。

正解:em00:

冰山一脚 · 发表于 2012-1-30 23:39

大桨旋转产生的陀螺效应，转速越高，桨的质量越大，产生的陀螺效应越大，抗风性就越强，这也就是为什么不管多大的4通也没有6通抗风强的原因，6通的可变距浆夹，是实现高转速下飞机的正常起降，而4通只有通过降低主轴转速而达到起降的目的，为了低空飞行，不得不降低大桨转速，而低转速带来的陀螺效应收效甚微，所以4通的机机基本都不抗风，很多卖家忽悠新手什么抗风超强的大4通，其实也就能抗1级风，2级都能吹得满天飘。

型男有型 · 发表于 2012-1-31 01:25

旋翼载荷

Harer2012 · 发表于 2012-1-31 11:05

但是在户外玩儿航模时，风的大小决定了能不能玩儿的成

baili001103 · 发表于 2012-2-15 20:35

:em26: :em26: 那是LAMA 。。:em15:

中方 · 发表于 2012-2-16 10:34

:em20:

安徽小谢 · 发表于 2012-2-18 09:16

内容哈哈哈

一帆制冷 · 发表于 2012-2-18 14:20

JJ 大小

erdemutu78 · 发表于 2012-2-20 15:04

我感觉质量是关键。。大奖旋转面积越小负载越重就越稳定，当然机身的大小也是关键。（不知道对不对只是我的想法）

roseprince · 发表于 2012-2-21 02:35

顶undefined

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