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原帖由 youlan 于 2012-4-11 11:00 发表 我一般设一点油门到副翼混控来克服反扭,也就是右拉,f3p机的机身一般都是一片的,稳定性很好了,至于下拉一般都不设的,不然正倒飞差异太大了
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原帖由 猪头王子 于 2012-4-26 21:35 发表 如果你想飞精准航线,那么调整是必须的,至于吊机会跑偏的问题,我想不存在,几度的偏差,根本就不会影响。
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