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关于55H发动机温度的问题

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楼主
发表于 2012-8-14 22:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请问55H发动机缸底温度多少合适?一直用手摸缸底,总是把握不好这个温度,最近装了温度传感器,利用XG7的双向传输功能可以直观监测温度了。气温26度飞了几个起落,结果是:3D1800转37度,落地后怠速42度,熄火后温度升至50度开始回落。请问这个温度合适吗?

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沙发
发表于 2012-8-15 12:39 | 只看该作者
用手摸不至于马上烫手就好
帮顶
3
发表于 2012-8-15 16:40 | 只看该作者
看你测的是什么位置的温度
4
发表于 2012-8-16 11:31 | 只看该作者
JR温度探头多少米米
5
发表于 2012-8-16 15:45 | 只看该作者
:loveliness:
6
发表于 2012-8-16 17:11 | 只看该作者
:em15:
7
 楼主| 发表于 2012-8-16 17:15 | 只看该作者
原帖由 liujn7612 于 2012-8-15 16:40 发表
看你测的是什么位置的温度

发动机安装螺丝,应该是外壳后部曲轴箱的位置
8
 楼主| 发表于 2012-8-16 17:16 | 只看该作者
原帖由 依薇特 于 2012-8-16 11:31 发表
JR温度探头多少米米

高温探头220米
9
发表于 2012-8-18 11:04 | 只看该作者
10
 楼主| 发表于 2012-8-18 22:29 | 只看该作者
`

[ 本帖最后由 teana 于 2012-8-19 12:04 编辑 ]
11
发表于 2012-8-19 15:57 | 只看该作者
如果用手摸会不烫手?应该摸什么部位?
12
 楼主| 发表于 2012-8-19 20:07 | 只看该作者
应该是摸缸底的温度,这个部位比较深,我平时玩古典吉他,右手留指甲,摸不到,左手有茧子,摸不准,没办法只好装温度传感器了
13
发表于 2013-2-6 01:45 | 只看该作者
我的温度高得吓人,不知道是不是富油了
14
发表于 2013-2-6 09:07 | 只看该作者
一百是不是缸头温度80度左右
15
发表于 2013-2-6 10:29 | 只看该作者
zhuli0928 发表于 2013-2-6 01:45
我的温度高得吓人,不知道是不是富油了

温度高了是贫油
16
发表于 2013-2-10 08:49 | 只看该作者
顶顶~~~~
17
发表于 2013-2-10 20:50 | 只看该作者
teana 发表于 2012-8-19 20:07
应该是摸缸底的温度,这个部位比较深,我平时玩古典吉他,右手留指甲,摸不到,左手有茧子,摸不准,没办法 ...

哈哈, 弹吉他得伤不起
18
发表于 2013-10-22 01:52 | 只看该作者
teana 发表于 2012-8-19 20:07
应该是摸缸底的温度,这个部位比较深,我平时玩古典吉他,右手留指甲,摸不到,左手有茧子,摸不准,没办法 ...

你好,我的发动机也OS 55HZ  ,老模友也说温度高了启动不了,或者转速下降,怠速我感觉过温度烫手,我摸的是汽缸,准备也安装温度传感器,我有个问题想咨询你,你的怠速是怎么调的,主油针多少圈?副油针多少圈?还有一个现象,我把遥控油门推到最大,发动机油门只在中立位置,发动机转速恒定,你的也是这样吗?我想参考下。

19
 楼主| 发表于 2013-10-22 22:29 | 只看该作者
BEIDI2013 发表于 2013-10-22 01:52
你好,我的发动机也OS 55HZ  ,老模友也说温度高了启动不了,或者转速下降,怠速我感觉过温度烫手,我摸的 ...

即使是一款发动机,调整方法也不一样,环境温度湿度不同也不一样,使用不同燃油也有调整区别,要看实际情况。怠速过久了温度就是会很高,因为转速太低风扇散热不好,而且加速管内容易积油,最好不要长时间怠速工作,那个怠速螺钉一般不用动。起飞后根据不同转速的温度和动力感觉可以参考主副油针的调整,这个也不是一定的,要看当时的情况,我目前是威宝30燃油,主副油针都是一圈半回两格,定速1900转,后盖螺钉安装温度传感器,温度39度,动力感觉合适,排烟量适当,600N主油箱10分钟耗五分之四油量。另外,关于风门开启的问题,检查一下油门舵机行程,正常情况应该是随曲线动作,如果最高曲线点是100,油门推到顶应该是风门全开

20
发表于 2013-10-24 02:38 | 只看该作者
teana 发表于 2013-10-22 22:29
即使是一款发动机,调整方法也不一样,环境温度湿度不同也不一样,使用不同燃油也有调整区别,要看实际情 ...

好的,我估计在调3GX油门设定出现问题了。自己在调整一边。试试
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