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1，有一定的机械设计能力，
2，自己有加工设备，并且可以玩的很转。或者有外协加工的途径，不一定要有CNC，车铣钳是要的，
3，参考一些已有的经验数据，
有以上三点，做成一架能飞起来的来直升机也没什么难得。
不知道LZ 数学功底怎么样，估算一下大概的桨的升力，轴功率，再根据你的发动机的转速功率，确定你的减速比，49CC两冲程汽油机，肯定具有悬停的功率，当然设计很关键，整机太重的话，，，，，，升力重量比，一般模型里面十多克每瓦，
确定螺距总距，周期变距角度，然后就是设计软件模拟，使得各连杆尺寸符合你的大奖螺距周期变距要求，可以考虑搞无副翼，机械结构简单一些。还有一点就是 尾桨主将致敬比，减速比，这个要匹配，
桨的升力 正比于转速的平方，正比于半径的三次方，正比于升力系数，通过这个可以去匹配主桨尾桨，当然尾桨是陀螺仪舵机控制可合适的变距，只要不是小的离谱，悬停是锁得住的，
然后就是设计，结构设计，重心在主轴上，，，等等，细致问题。
有设备，有知识储备，有技术，做啥模型都没问题，当然还得有钱有时间。。。
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发表于 2013-6-21 17:29
楼主
