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楼主: zhou_uestc
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70mm涵道F16成都太平寺爽飞

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发表于 2013-11-28 23:02 | 只看该作者



是藍岱的F-16,楼主的技術還是可以的
在台灣飞批论壇西盛場的版主Micheal他所有的現役飞机都是玻璃鋼90mm,他的中航T-45已飞行超過四百趟,他唯独保留的泡沫机就是这台藍岱F-16,原因是这机子飞起來蠻有挑戰性的,他自言他的飞行技術都是靠飞这台f-16所積累來的
我也喜歡这机,我的F-16用的還是原廠双鋁腿,帶收轮門,金屬70/10涵道,用6S 4000mah电池,起飞重量將近2300g,飞行跟降落的快感不輸玻璃钢的.
能把这台練好,進階90玻璃钢肯定可以駕輕就熟的!(我現在也都進階90玻璃钢了,但還留有藍岱70mm F9F-2/F9F-8/F-16)


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发表于 2013-11-29 00:40 | 只看该作者
蓝带F16,谁飞谁知道,真JB难飞的飞机。加收放基本就是1700G的重量。很难飞。炸了2架。第一架6起落,第二架精心装机,1起落就报销。厂家给的重心绝对的不准。
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 楼主| 发表于 2013-11-29 00:50 | 只看该作者
彩云之南 发表于 2013-11-29 00:40
蓝带F16,谁飞谁知道,真JB难飞的飞机。加收放基本就是1700G的重量。很难飞。炸了2架。第一架6起落,第二架 ...

   这架飞机确实很难飞,不过我还好,现在已经把这架飞机飞顺溜了,已经起码有300个起落了(每次出勤都是10节4S电池,经常是上午10节,中午充电,下午10节电池),我用塞丝纳的后起落架替换了原装的起落架,黑旋风70mm的涵道,4S-2600-30C电池 ,目前的总重量控制在1。28KG,推重比过了1 。 全动水平尾翼我也给改成了固定不动,加了两块KT板在后面做为升降舵舵面。300个起落里也有炸机,因此该飞机已经伤痕累累,我准备下个星期把这架飞机退役了,它已经完成了我做为涵道入门教练机的使命了,这么难飞的飞机,我能驾驭他,相信飞其他涵道机应该能胜任了吧。下个星期把争取把A4装上,也整一个雪地涂装来玩。 GWS 的A4我相信比这个F16要好飞得多了。

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 楼主| 发表于 2013-11-29 00:52 | 只看该作者
明天我把这架F16飞顺溜的视频发上来给大家,黑旋风的涵道我个人觉得还是不错的,一个5叶的涵道还能勉强听出涡喷的声音。性价比还是比较高,手上还有一个全新的豹子68mm涵道,没舍得用。怕炸了,哈哈
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 楼主| 发表于 2013-11-29 00:54 | 只看该作者
这架飞机的原装起落架子是最让我心寒的了,简直就是个鸡肋,舵机收放的。现在飞机淘汰,这套起落架却真的毫无用处,不象MD塞丝纳的起落架,到处都可以移植。太鸡肋了,扔了可惜,留着无用。哎
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发表于 2013-11-29 00:58 | 只看该作者
不错,站到跑到中间起飞危险啊!!!
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 楼主| 发表于 2013-11-29 00:59 | 只看该作者
确实比较危险,现在不敢那么干了
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 楼主| 发表于 2013-11-29 13:10 | 只看该作者
这是我用F16训练2个月的视频,终于能驾驭这架F16了

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发表于 2013-11-29 13:54 | 只看该作者
我真的很奇怪,这个飞场飞的模友怎么很多都喜欢绕着飞,是不是一个师父带的,说真的这个习惯不好
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发表于 2013-12-3 21:13 | 只看该作者
求真相
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发表于 2013-12-3 21:17 | 只看该作者
这是图灵他们飞涡喷的地方 你这个来飞 太小了 哈哈
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发表于 2013-12-3 21:27 | 只看该作者
只想说。飞场是超级豪华飞场。
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发表于 2013-12-4 00:19 | 只看该作者
放松心态,不要紧张,老老实实飞四方航线不会有太大问题的。
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发表于 2013-12-9 19:50 | 只看该作者
下盘把这款飞机带到中和来 我们又来对撞 哈哈
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 楼主| 发表于 2013-12-9 20:26 | 只看该作者
哈哈,要得,多半我又打不赢你,哈哈,又要打输
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发表于 2017-3-27 21:28 | 只看该作者
lijielijie369 发表于 2013-10-7 13:42
飞得不错哦,感觉头太重了,应该在飞行过程中微调看看会不会好飞点,另外,你这70F16是哪里买的?什么材质 ...

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