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楼主: 快活老高
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这样的模式是如何实现的?---6轴12浆和8轴16浆

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 楼主| 发表于 2014-5-12 15:37 | 只看该作者
lxvii 发表于 2014-5-12 15:32
这个主要是为了冗余提高安全性,一个电调拖两个电机,先不说可不可行,就不是严格意义得冗余,偏离本意了 ...

一个电调带两个电机肯定不行的

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2014-5-18 00:57 | 只看该作者
快活老高 发表于 2014-5-12 10:19
在x8领域,jj小时相对的,相同载重情况下就是小一号的,要是平铺8带33公斤,那可是轴距要超过2米了吧

2米29.刚量了。损失太大。你的思路没错。同等拉力下,机机越小越实用。上下电机虽然动力略有损失,空间占大便宜。再一个纯载重的话,u8没u7给力。

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 楼主| 发表于 2014-5-18 05:18 | 只看该作者
code 发表于 2014-5-18 00:57
2米29.刚量了。损失太大。你的思路没错。同等拉力下,机机越小越实用。上下电机虽然动力略有损失,空间占 ...

U8 U7都是米物呀。尤其是这种要用多一倍电机的机器
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发表于 2014-5-18 05:52 | 只看该作者
等待实机测试
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发表于 2014-5-18 07:29 | 只看该作者
看来需要定制的飞控了
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发表于 2014-5-18 08:22 | 只看该作者
飞控不要选零度X4P的就没事了,亲测,S4好像可以,

另外NAZA试过也行,WKM没试。

否则你一个端口接入多个电调时,电调会反馈无信号。

控制的话,感度可能到时要拉高点。
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发表于 2014-5-18 11:34 | 只看该作者



老高你现在滴机器挂5d飞多长时间呀?
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发表于 2014-5-18 14:53 | 只看该作者
厉害啊   
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 楼主| 发表于 2014-5-18 19:03 | 只看该作者
wly880826 发表于 2014-5-18 11:34
老高你现在滴机器挂5d飞多长时间呀?

一般是6-7分钟,挂两块电池飞12分钟,航线,充进14A
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 楼主| 发表于 2014-5-18 19:03 | 只看该作者
yangshichang110 发表于 2014-5-18 08:22
飞控不要选零度X4P的就没事了,亲测,S4好像可以,

另外NAZA试过也行,WKM没试。

知道了,谢谢
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 楼主| 发表于 2014-6-4 21:05 | 只看该作者
ehvclry 发表于 2014-5-12 13:38
个人觉得,把他这个机臂算做一个动力点,然后按照相近的多轴模式去套就OK 了。因为原理都一样的。您发的这 ...

老弟,根据你的指点,我的6轴12浆飞了,还不错,看我新的帖子吧。谢谢啦
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发表于 2014-6-15 09:44 | 只看该作者
快活老高 发表于 2014-5-12 15:37
一个电调带两个电机肯定不行的

工厂里三相交流电带千台万台电机,有不行的吗!?
莫说一个电调带二个,三个四个都可以,前题电调A数够大,换60A

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发表于 2014-6-15 09:53 | 只看该作者
电池要挂大的,会增加重量
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发表于 2015-5-4 21:23 | 只看该作者
快活老高 发表于 2014-5-12 12:28
真正的X8是不要并联电调线的,上下浆对转,抵消了震动和自旋。
我觉得X8的缺点是云台的视线不好安排,下 ...

上下两个电机同时同样的运动震动应该大了才对呀~这就好比同步双缸的震动一定比异步双缸震动大一个道理才对

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发表于 2015-5-4 21:45 | 只看该作者
快活老高 发表于 2014-5-12 09:18
不知他的浆是对称的还是同向的

我觉得要同向的 否则飞控无法保持方向上的平衡 飞机也无法转弯

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发表于 2015-5-4 21:50 | 只看该作者
并联可以的,上吧,没问题

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发表于 2015-5-10 15:15 | 只看该作者
x8和8轴的效率有差别吗?
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发表于 2015-8-24 19:44 | 只看该作者
如果用两套相同的飞控,每个飞控单独控制上下桨可行吗?
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发表于 2015-8-24 20:24 | 只看该作者
信号线并联,完全没问题,不过下层电机效率低得吓人!不但提供不了多少拉力,电流还大!
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发表于 2023-4-9 14:02 | 只看该作者
最近想做h8,过来重新学习一下
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