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楼主: 老金
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儿童节礼物 - 全球首发,AR636,集成了AS3X三轴陀螺的DSMX接收机

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 楼主| 发表于 2015-1-8 11:09 | 只看该作者
dx9的官价是2800不带接收机,接收机900多
二手的话运气好可以买到3200的

1800这个价格很给力,有多少我都收

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发表于 2015-5-28 10:45 | 只看该作者



老金,您好,能给一份AR636的中文调参说明吗?
实在搞不懂上边的含义,我设好后,飞机飞起来总抖,感谢

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 楼主| 发表于 2015-5-28 22:40 | 只看该作者
dtjj 发表于 2015-5-28 10:45
老金,您好,能给一份AR636的中文调参说明吗?
实在搞不懂上边的含义,我设好后,飞机飞起来总抖,感 ...

我没有找到中文的调试资料


简单说,636每个轴有两个感度可调,一个是中立区附近的感度,这个是“锁尾”的感度,意思就是操纵杆中立不动,飞机就保持那个轴线的姿态。另一个是“速率”感度,当操纵杆偏离中立区时,636脱离“锁尾”模式,进入“速率”模式,对外界干扰起阻尼作用。636还有一个“优先系数”,是指速率感度随操纵杆的偏移而下降。100%的优先度情况下,当操纵杆打到最大时,速率感度就降到0,这个对提高3D飞行灵敏度至关重要。


固定翼三轴的调试和直升机其实很相似。如果飞起来抖的话基本就是感度太高了。你可以先把两个感度设成比较低的数值,比如30%,飞起来不抖的话再慢慢往上加,直到在高速平飞的情况下飞机开始抖动,然后再回拨个3-5%就可以。锁尾感度的调节在保证不抖动的情况下,以中立点附近飞行手感不太硬为准。优先系数一般就保留100%。如果想飞得肉一点,就把数值减小。当变为0时,不管操纵杆打多少,速率感度都维持你的设定值而不会随操纵杆便宜比例减小。好处是非常稳,缺点是打个滚速度都会很慢(肉)。合适的优先系数可以完美兼顾稳和灵敏度


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发表于 2015-5-29 00:10 | 只看该作者
老金 发表于 2015-5-28 22:40
我没有找到中文的调试资料

十分感谢老金这么细致的讲解,先收下了,慢慢理解,回头来试验下!
老金就是厉害!
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发表于 2015-11-9 17:02 | 只看该作者
问一下老金 AR636有SAFE么,有的话怎么调出来?
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 楼主| 发表于 2015-11-11 10:27 | 只看该作者
ahfynjj 发表于 2015-11-9 17:02
问一下老金 AR636有SAFE么,有的话怎么调出来?

如果没有记错,636有基本版和专用版.基本版可以用在任何飞机上,没有safe功能.专用版用于地平线特定机型,里面设置了该机型的特定参数.有的有safe功能.一般特定机型版的636不能用在其他飞机上除非空气动力特征很相似并且安装方式一样
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发表于 2015-11-11 12:45 | 只看该作者
老金 发表于 2015-11-11 10:27
如果没有记错,636有基本版和专用版.基本版可以用在任何飞机上,没有safe功能.专用版用于地平线特定机型 ...

我有一架su-29mm,刚拿到手的,还没飞,这架飞机用的是AR636A 可以有SAFE功能的,我手上还有一个AR636A和一个AR636,这几个接收机在手机调参上显示出来的数据都是一样的。所以我还是觉得是设置上的问题

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 楼主| 发表于 2015-11-11 13:17 | 只看该作者
ahfynjj 发表于 2015-11-11 12:45
我有一架su-29mm,刚拿到手的,还没飞,这架飞机用的是AR636A 可以有SAFE功能的,我手上还有一个AR636A和 ...

普通版有一个sensor口,AR636标记A的左边有sensor字样
su29版左边应该没有这个接口

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发表于 2015-11-11 14:08 | 只看该作者
AR636a的和su-29mm的接收一样的,且官网有SU-29MM的模型设置,可以直接导入到AR636里面
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 楼主| 发表于 2015-11-11 23:03 | 只看该作者
ahfynjj 发表于 2015-11-11 14:08
AR636a的和su-29mm的接收一样的,且官网有SU-29MM的模型设置,可以直接导入到AR636里面

定制版636后面有A(固定翼)或者H(直升机)后缀
硬件上看,普通版多一个4针插口,定制版没有
原理上说636A和636还比较接近,但636H和636就差远了。所以虽然这几个接收机都是“636”,但普通版是否也能调出safe功能或者定制版是否能关闭就不清楚了。



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发表于 2016-6-9 13:45 | 只看该作者
请教safe是什么?
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 楼主| 发表于 2016-6-23 05:15 | 只看该作者
独爱蓝天 发表于 2016-6-9 13:45
请教safe是什么?

Sensor Assisted Flight Envelope 基于传感器辅助的飞行包线技术,其实主要就是利用三轴陀螺,通过不同算法,预设几种适合不同技术水平的飞行模式

比如入门参数通常不允许飞机侧转超过一定角度,这样只要管好油门,飞机就不会炸鸡,很适合新手,中级模式允许比较大的偏转角度,但可能限制倒飞,而高级模式就完全没有各种限制,完全由飞手自由发挥。safe通常还有一键救机功能,即使在高级模式倒飞或者侧飞下,如果觉得失去方向感要炸鸡,直接按救机键,只要高度不是太低,飞机马上恢复正常平飞
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发表于 2016-6-23 08:52 | 只看该作者
哈哈,感谢金老师,又涨姿势啦!
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发表于 2022-10-21 14:40 | 只看该作者
学习了,刚买了地平线的IX12,在熟悉地平线各种接收机和陀螺仪
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