继续折腾，视频更新20分钟无修剪，小X8机架

聿修厥德 · 发表于 2014-10-27 11:34

续航一个是效率另一个就是重量和电池容量。 4s 6000的电池1.8kg的重量，理因超过20分钟的留空。正常4轴1.7kg 4s 5000的电池也能18-20分钟。所以1.8kg 4s6000 20分钟还是合理范围

NOKE酱 · 发表于 2014-10-27 11:39

聿修厥德发表于 2014-10-27 11:34
续航一个是效率另一个就是重量和电池容量。 4s 6000的电池1.8kg的重量，理因超过20分钟的留空。正常4轴1.7k ...

主要还是x8结构，牺牲续航增加稳定问，这个机架设计很大胆也很用心的。居然把x8做的这么小巧还可以折叠，而且替你考虑好了所有最佳配置

kai0412 · 发表于 2014-10-27 11:40

才飞20分钟，不算长

freshbeef1 · 发表于 2014-10-27 12:05

漂亮的，这效率还真是算高的了

philipmax · 发表于 2014-10-27 14:01

10.7力效，吊炸天了

szhcs · 发表于 2014-10-30 09:37

本帖最后由 szhcs 于 2014-10-30 09:40 编辑

philipmax 发表于 2014-10-27 14:01
10.7力效，吊炸天了

怎么算出来的？
我算出来是6.3g/W，考虑到上下桨效率损失，属一般偏低水平。其实不用算也知道，用这么小的桨，主要是为了轻便，不是追求高力效。
能量=4*3.7V*6.5AH=96.2WH
功率=96.2WH/20min*60=288.6W
力效=1818g/288.6W=6.3g/W

philipmax · 发表于 2014-10-30 11:10

szhcs 发表于 2014-10-30 09:37
怎么算出来的？
我算出来是6.3g/W，考虑到上下桨效率损失，属一般偏低水平。其实不用算也知道，用这么小 ...

哦，其实是我发错地方了，没有去纠正，不好意思。那时候我和别人在讨论那套399块T-motor的2213电机。

不过楼主这款飞机匹配的还是很合理的，其实加高电机座的话力效会会有一定的提升。

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