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推荐大家使用手接落地方式

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楼主
发表于 2014-12-4 11:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
V+飞了二十多个架次,刚开始时都直接落地,侧翻了一次,落地确实要点技术,手感,有些地型也不好也容易翻转,后来干脆改手接,再没发生过问题,但大家要注意安全,接机时头部要偏向一边,远离飞机,伸长手臂,侧身去接,一般没问题。

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沙发
发表于 2014-12-4 11:22 | 只看该作者
推荐你一种降落方法,那就是只拉油门摇杆,直至降落停机,不要在油门还没拉倒底的情况下,去打其他的摇杆,降落时一定要把油门拉到底后,在掰杆,或者直接多等几秒等待电机停掉。
3
 楼主| 发表于 2014-12-4 11:34 | 只看该作者
Flyingelves 发表于 2014-12-4 11:22
推荐你一种降落方法,那就是只拉油门摇杆,直至降落停机,不要在油门还没拉倒底的情况下,去打其他的摇杆, ...

我经常到山里飞,地型不平坦,要不就是旁边有好多人围观,直接落地不方便,所以我现在全部改用手接,飞机基本悬停好了,用手接住后马上拉油门到底停机,感觉很方便稳妥!推荐大家试试,觉得好就采用,不好就落地吧。白菜萝卜各选所好吧。

4
发表于 2014-12-4 11:59 | 只看该作者
js8225897 发表于 2014-12-4 11:34
我经常到山里飞,地型不平坦,要不就是旁边有好多人围观,直接落地不方便,所以我现在全部改用手接,飞机 ...

不敢这么对飞控放心  一切接近身体的行为一概不采用

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5
发表于 2014-12-4 11:59 | 只看该作者
危险。打到手就完了
6
 楼主| 发表于 2014-12-4 12:08 | 只看该作者
本帖最后由 js8225897 于 2014-12-4 12:11 编辑

最好让飞机高过头部,手能够着的地方,在头顶悬停好再接,不要平行去接。此法只适合GPS模式飞,不适合姿态模式飞,因为对精灵2飞控的GPS悬停控制我还是比较信任的,已这样操作过十几次了。

7
发表于 2014-12-4 12:29 | 只看该作者
有百分之五十的起落是用手接的。
8
发表于 2014-12-4 12:30 | 只看该作者
作死,还是劝不住的那种
9
发表于 2014-12-4 12:40 | 只看该作者
双脚踩灯泡,胸口碎大石,徒手接飞机。江湖绝活,赞一个
10
发表于 2014-12-4 12:46 | 只看该作者
目测LZ没玩过任何大型航模。
11
发表于 2014-12-4 13:36 | 只看该作者
目测楼主玩精灵之类的玩具时间都很短。。。
12
发表于 2014-12-4 13:56 | 只看该作者
很多航拍公司都是选择手接方式降落的,更有甚者手上起飞。
因为有些环境根本没有起飞平台和降落平台,而且确实降落不好容易侧翻。
也有一部分原因是因为没有收放起落架,所以干脆把起落架拆了,所以必须手上起飞,手上降落。
第一次看见的时候被深深的震精了,后来就见怪不怪了。

13
发表于 2014-12-4 13:58 | 只看该作者
起飞降落都拿手啊
14
发表于 2014-12-4 18:08 | 只看该作者
楼主有胆量,血滴子用手接,佩服佩服
15
发表于 2014-12-4 19:13 | 只看该作者
4轴这么好降的还弄不清楚,能搞的来手接也是醉了
手接肯定不安全,楼主自己做死就算了,新手看了千万别学,玩航模永远是安全第一
16
发表于 2014-12-4 21:21 | 只看该作者
hirty 发表于 2014-12-4 19:13
4轴这么好降的还弄不清楚,能搞的来手接也是醉了
手接肯定不安全,楼主自己做死就算了,新手看了千万别学 ...

接个小精灵还要讨论吗,s1000大八轴常用手接。


17
发表于 2014-12-4 21:37 | 只看该作者
各有利弊吧。

曾经听人说过,如果飞行器经常重着落,难免会有内伤,说不定下一个起落就炸鸡;


用手接,几乎就没有震动,可以减少一些隐患,当然要在能保证自身安全的前提下;

一般能熟练用手接的应该也可以做到安全降落。

曾经看到DJI的专业飞手也是用手接,当然他们不会官方宣传这种方式。
18
发表于 2014-12-4 21:53 | 只看该作者
我也是用手接精灵啊。一般都是精灵在头顶悬停,然后右手拿住脚架,左手单手拨杆停机。 我觉的精灵一类用手接住没问题,如果是6轴以上,还是不要用手。
19
发表于 2014-12-4 21:56 | 只看该作者
我觉的用手接的方法,还是很有必要的,毕竟航拍很多时候不会有空旷平坦的地面。
20
 楼主| 发表于 2014-12-4 22:01 | 只看该作者
正方反方都有,适不适合自已看个人情况,不是必须的,呵呵
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