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冬天航拍,千万盯紧你的电池,惊险!

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楼主
发表于 2014-12-6 15:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 beache 于 2014-12-6 23:59 编辑

S900+GH4

两个月没飞了,昨晚充满四块电池,额外发现一块花牌10000MAH电池还有23.9V,就一起带着了。
今天下午两点,南京新庄立交,正常飞完四块电池,拿出第五块电池时,发现这块10000MAH的电池电压还是23.9V,心想,飞三四分钟的镜头应该没问题。

谁知道,出去50米左右,在玄武湖隧道口上方,准备飞个短航线时,飞机突然不听使唤,往下掉高,黄灯直闪,推油门也无济于事,一看屏幕,只剩下20.9V了,如果飞机摔下去砸不到汽车,也会被车流碾碎。

油门到顶,勉强维持高度,***往回拉飞机,摇摇晃晃的将飞机降下来。

一脑门的汗,以后电池这玩意,绝对不能将就!!!!!



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沙发
发表于 2014-12-6 16:08 | 只看该作者

3
发表于 2014-12-6 16:30 | 只看该作者
50米这距离,电池20.9你还有2分钟左右极限飞回来!你牛
4
发表于 2014-12-6 16:32 | 只看该作者
电池放了两个月拿起来就用?真牛、
5
发表于 2014-12-6 16:43 | 只看该作者
惊险
6
发表于 2014-12-6 16:46 | 只看该作者
省事  + 偷懒 + 侥幸  = 安全隐患
7
发表于 2014-12-6 16:56 | 只看该作者
万幸哦,真大胆,那边车流很多啊。我也南京的,有机会交流交流
8
发表于 2014-12-6 16:59 | 只看该作者
冬天掉压快,gh4又重,负载电压肯定低,不做大机动,20.9安全回来问题不大
9
发表于 2014-12-6 17:01 | 只看该作者
刚看到是放了两个月的。。。花牌的话,估计要怀孕了
10
发表于 2014-12-6 19:19 | 只看该作者
经验,学习了
11
发表于 2014-12-6 19:48 | 只看该作者
没事,我18.6都可以搞定,4S电池最低11V安全降落,一定要关掉电调低压保护
12
发表于 2014-12-6 20:27 | 只看该作者
今天我的精灵2电池46%正准备返行,估计50多米远吧高度也只有20来米。突然掉高,一看电池瞬间30%了。。还好距离不远,几秒钟,电池立马掉到15%,油门劝给也不能维持高度了。惊险落地,冬天电池真不给力啊,上个星期还飞过的电池。
13
发表于 2014-12-6 21:02 | 只看该作者
新电池在三四度时飞行,发现掉电特别快 我是上海的上周气温还在十几度,完全没有这个问题。
14
发表于 2014-12-6 21:06 | 只看该作者
哈 南京的 下次一起飞啊 我下午跑到溧水去飞的
15
发表于 2014-12-6 23:02 | 只看该作者

16
 楼主| 发表于 2014-12-7 08:30 | 只看该作者
hadsou 发表于 2014-12-6 21:06
哈 南京的 下次一起飞啊 我下午跑到溧水去飞的

嗯,我一般也就周六有时间出去飞飞。

17
发表于 2014-12-7 14:16 | 只看该作者
南京的顶
18
发表于 2014-12-7 22:09 | 只看该作者
我的主力电池是格式,配用电池是达普。。。。
19
发表于 2014-12-7 23:14 | 只看该作者
i
经验,学习了
20
发表于 2014-12-8 08:23 | 只看该作者

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