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买车

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楼主
发表于 2006-2-8 12:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
首要问题:该挑选哪种车型


油动模型车有多种类别,例如房车、越野车、大脚车,又有1/10,1/8乃至1/5各种比例。



大脚车


越野车


房车


如何才能挑选一部适合自己的油车呢?我们建议您先考虑下面几个问题:



  1 、我在什么地方跑车?

这个问题是最重要的!

大脚车/越野车/拉力车的一个典型特点就是齿轮箱封闭,不怕泥沙;另外一个特点具备比较高的离地距离和比较长的避震行程,能在坎坷的路面行驶。如果您打算在公园的草地、或者郊外的泥沙地面跑车,您应该考虑大脚车或者越野车。

房车离地间隙低,而且通常细沙子都是房车的大敌。因为皮带/齿轮通常直接暴露,而且离地间隙只有几毫米,如果在不平坦的路面或者有沙子的路面行驶的话,就要看好你的钱包了:)

如果您打算在篮球场、水泥或沥青路面这些很平整的场地上玩车,可以选购房车。


  2 对于我来说,车子的哪方面特性最重要?

各种油动模型车有很多方面的不同特性,而且差距很大。比如大脚车比较霸气,适合攀爬跳跃;越野车比较彪悍,能冲能跳,在沙石路面行驶时乐趣无穷;房车则通常以平路竞速为主要目的。

先找出您心目中车子的最必不可少的特性,您就可以缩窄您选择的范围。

  3 我的预算是多少?

预算是一个很关键的问题。

除非您以收藏为目的,从来不拿车出去跑动,我们不建议您买一些做工很差或者已经很老款式的车,要记得有“贵买便宜用”和“便宜买贵用”的道理。当你手头的车因为配不到零件而废在床底的时候,是很痛苦的:)

买车不要单纯贪便宜,而应该多问问老手,了解车的性能、配件情况、升级零件、以及身边有没有很多朋友在一块玩这部车。当然车也不是越贵就越适合,至少新手通常无法发挥一部好车的性能。

记得买车只是投资的一部分,一旦车要动起来,你还要支持它的燃料、损耗等等的费用,不要追求一步到位,合理分配你的资金,才能享受模型的乐趣哦!

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沙发
 楼主| 发表于 2006-2-8 12:50 | 只看该作者
第二个问题:该挑选多大的车

很多人在打听一部新车时,通常的第一个问题是:什么比例?第二个问题通常问:多少级引擎?

油车有1/10,1/8,1/5等不同的比例,1/10就是真车的1/10比例。你可以简单地认为车辆越大,越接近真车。

同时同一部车,你也可以配置不同级数的引擎。引擎的级数就类同于说真车的排量,引擎的级数越高,排量越大,动力也通常更充沛,当然燃料消耗也越大。

小排量引擎是指12级到18级的引擎,就是指汽缸中能够容纳的空气、燃料混合气的体积是 0.12立方英寸到0.18立方英寸。体积越大,那热火头点燃混合气产生的爆炸力就越大。



大块头和小块头的差别可能是巨大的,但是并不代表大块头更好。


大排量引擎通常指21级到25级的引擎。由于汽缸比小排量的引擎大得多,因此曲轴箱的尺寸和引擎总体尺寸相应也比较大。这样的引擎通常在1/8的卡车上使用,因为它们的尺寸和重量都需要更大的马力来驱动。

一个很频繁被提到的问题是:引擎的级数越高越好吗?答案是不一定!

两副引擎其他条件都相同的情况下,排量大的自然马力大。但是实际上,引擎的性能由很多因素决定的,一台设计与做工优良的小排量引擎完全可能比一台大引擎爆发更大的马力。

如果追求最好的性能,应该挑选一个好车架(例如拿过世界冠军的车架),然后配置自己所能承受的顶级引擎。如果只是随便玩玩,就无须烦恼太多了,只要记住同样体积和重量的车,大引擎通常更快就可以了。



最后一个问题:该挑选哪种版本

现在,市面上出售的模型车分几个版本:

RTR版本:

厂家全部组装好的版本,通常带齐了所有设备,只要加油就可以跑。

RTR的意思就是“厂方完成套件”(Ready to Run,RTR)。通常在出厂时已经组装完毕,并安装了遥控设备和引擎,有些还带有已经喷色的车壳。您买到车子后,通常加油和装电池就可以上路去跑,当然要记得先磨合引擎哦!

对于那些第一次购买油车的人来说,RTR是比较容易上手的。

RTR通常只包括近于入门级的遥控设备,以及普通的引擎。

KIT版本:

如果您喜欢享受组装的乐趣的话,散装套件(KIT)会比较适合您。对于很多玩家来说,组装是玩车乐趣的一部分。而且,通过组装您会更清楚的了解车子的每一部分,这对您维护和修理车子都有很大的帮助。

区别于通常只包括近于入门级的遥控设备及引擎的RTR版本来说,如果您的预算充足的话,买散装套件,并配上适合您的需要的遥控设备或引擎,是个不错的主意。


Sport版本:

有些厂家为了方便玩家入门,还有推出sport版本。不要认为sport版本就是运动版哦!

通常的情况下,sport版本的配置是比较低的,甚至低于RTR版本。sport版本更适合说成是普及版。
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