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2015 CES 上的太阳能多轴

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楼主
发表于 2015-1-9 16:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
之前看到论坛里的模友有这方面的想法,老外已经做出来了,下面是今年CES上的展品。



我也找到了更早一些的图片






这样做阻力应该不小吧......

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2015-1-9 16:51 | 只看该作者
之前有看过一个评测 貌似电力 入不敷出~不知道改善了没
3
发表于 2015-1-9 17:27 | 只看该作者
这可以无限制巡航?
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
发表于 2015-1-9 17:36 | 只看该作者
geziming0210 发表于 2015-1-9 16:51
之前有看过一个评测 貌似电力 入不敷出~不知道改善了没

电力 入不敷出 那是肯定的,只是说能延长留空时间,这种没有滑翔能力的飞行机,效率和载重肯定低很多,要想起飞推力必须超过自身重量 1, 常规布局飞机只要0.7以上就可以飞了

5
发表于 2015-1-9 17:40 | 只看该作者
这阻力无敌了
6
发表于 2015-1-9 17:42 | 只看该作者
snailb 发表于 2015-1-9 17:36
电力 入不敷出 那是肯定的,只是说能延长留空时间,这种没有滑翔能力的飞行机,效率和载重肯定低很多,要想起 ...

大翼展的滑翔机最低的推重比只需要0.25-0.3就可以起飞。加上空中的上升气流,再借助太阳能板,可以实现超长时间(几个月)的不间断飞行

7
发表于 2015-1-9 17:43 | 只看该作者
其实有人在做燃料电池
8
发表于 2015-1-9 17:45 | 只看该作者
旋翼机效率太低了,,目前的太阳能完全就是噱头啊,,杯水车薪
9
发表于 2015-1-9 17:51 | 只看该作者
snailb 发表于 2015-1-9 17:36
电力 入不敷出 那是肯定的,只是说能延长留空时间,这种没有滑翔能力的飞行机,效率和载重肯定低很多,要想起 ...

哪里需要0.7,大飞机巡航升阻比15左右

10
发表于 2015-1-9 18:09 | 只看该作者
第一张图片是精灵吗
11
发表于 2015-1-9 18:09 | 只看该作者
能源效率太低,空中灵活性肯定不行,一打就下来
12
发表于 2015-1-9 18:38 | 只看该作者
一阵大风来,这个JJ估计就惨了。不过创意无极限。
13
发表于 2015-1-9 19:11 | 只看该作者
那也支持一下啦有创意
14
发表于 2015-1-9 19:22 | 只看该作者
主要是太阳能电池板的电力转换效率达不到,太阳能电池板制造技术还有待提高
15
发表于 2015-1-9 19:22 | 只看该作者
路过~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
16
发表于 2015-1-9 19:25 | 只看该作者
snailb 发表于 2015-1-9 17:36
电力 入不敷出 那是肯定的,只是说能延长留空时间,这种没有滑翔能力的飞行机,效率和载重肯定低很多,要想起 ...

客机0.3

17
发表于 2015-1-9 19:31 | 只看该作者
新能源的应用,
18
发表于 2015-1-9 19:33 | 只看该作者
阻力大不抗风吗,太阳板改成多个舵面单元,用飞控控制那群怎么样
19
发表于 2015-1-10 00:41 | 只看该作者
抗风怎么样,加了太阳能和没加有木有对比测
来自苹果客户端来自苹果客户端
20
发表于 2015-1-10 09:15 | 只看该作者
太阳能电池,在阳光充足的情况下,一平米是18V10A电流。
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