BV130调整手记（进行中...）

windyday

因为爱好原因，本人虽然没时间对模型发烧，但是还是偶尔在5imx潜水的，特别是工具DIY版。
    某天发现好就没上5I了，上来一转，刚刚好有团购车床，而且刚发团购细则，看着价格不错，自己偶

尔也用的上，所以就败了一台回来。原以为七八十运费的，结果运费就131元，有些意外。而且我家在郊

区，倒腾回家很费劲。

    本来以为入手后买上车刀量具就可以干活，结果车刀量具都没到手就得开始折腾了。。。

windyday

到手当天给它清了个工作桌，只是试了一下电机。电机声音下了我一跳，巨响。第二天好好看了一下

，举得有点杯具。固定电机的板子和车床右面端面的板子是塑料的。什么双山单山都不存在，整车床就一

条缺圆截面的导轨，尾座和刀架都在上面。还有哪块在丝杠上方的钢条根本是个衬托，一点不受力。 刀架

用手随便上下一摇就松动的厉害。 顿然觉得整床重量那么大完全没用在该用的地方，超重的底座那么重基本

对整床强度不发挥多少作用。

          另外固定电机的M5六角螺丝有一条断在床身里，敲了很久没出来，最后还是WD40喷一下，确实

很神奇的敲了出来。



上了附件中的2个顶尖一对，一下就心寒了,偏差不是一般的大，不是一般的大....



       实际上是整个尾座都偏掉了。卸下尾座，取出有个弧形的垫板，有两个圆柱销定位，只是定位孔没一个是

正的。装回去摆正，扭尾座的张紧螺丝（尾座的2个螺丝靠**的一个是顶开的，旁边一个是夹紧的），两

顶尖还有30多个丝的高差。Q群里有人说丝杠保护套碰到尾座，我那时候还没发现，这问题在摆正尾座的

时候就出来的，再郁闷一个。

    只好用砂轮机把尾座磨一道沟出来，把那块圆弧型的垫板磨一层后用磨刀石再平一下（自己山寨的方

法先顶着用）， 折腾半天才磨下了二十个丝。放在轴上看看旁边都路边了，不是很敢再磨了，再磨也怕

作用不大，等晚些实际使用问题太大再调整。装上后两顶尖高差还有10丝左右。









      装车刀的时候，总是拧不紧，拧着拧着，整个刀架都拧掉了，囧~  哪两个固定刀架的螺丝严重不够长，

严重的不够，螺丝大约咬住的不到一道牙。据群里的弟兄说，要换成20长的。

[ 本帖最后由 windyday 于 2011-5-6 17:27 编辑 ]

windyday

帖子总打算慢慢写，总怕不够楼~ :em17:

mayzxh

折腾啊

yll624

难为楼主了，调教它吧，蹂躏它吧:em15:

阿星

折腾，拼命的折腾，如果有一天这个床被你折腾完蛋了说明你已经出师了！:loveliness:

jtj806000158

:em15: 还不如我做的:em14:

ro0t

想看看 导轨啥样 ？

ylf999

我的那台所有螺丝安好，也够长，就是电机好比冲击转，看来是质量不稳定所以积压的货

不知道外面修电机的能否做电机轴的动平衡？电机已分解检查，轴承完好，主轴没歪，拆掉后座的散热风扇后有轻微改善，只能解释为不平衡造成抖动。

wangdingquan

一看就是垃圾床，没敢买:em16: :em23:

jlcuixing1

:em21: ，呵呵，你们有的问题我都有，将就着玩吧，别想用来干活了。

csoldfox

一号营地

必意只是一个钟表车的价格

还有电机

只要把加工能力设定为，钟表车的能力

相信这个东东，还算超值的

要不是家里有 250

这车床，我还真有兴趣收一个玩的

必意一餐饭的钱罢了

在当时看到这个车床的图片时，就感到有问题

图片从未反应过 导轨的任何信息
看来确有艺术化展现的怀疑

[ 本帖最后由 一号营地 于 2011-5-6 18:35 编辑 ]

XXBO

我以为我的运气不好，想不到楼主更坏，同情兼慰问！楼主顶尖错位30丝，有没考虑顶尖头偏心？我的尾顶尖是偏心的，如果是顶尖偏心却把半圆赛铁磨薄了，那就真的杯具了！
也慰问一下9楼兄弟，我的电机马马虎虎，比我预期的声音大，但不至于像冲击钻，这电机外观很粗糙，我的铣床也是个单相电机，很安静，正规厂的还是好很多。

zzy9903

看价格就知道是什么样的结果了

ccdf12

:em20:  默哀默哀

泰歌

我的刚到手，配件齐全。电机声音大了点，不知能换什么电机声音才小点。请高手指教。:em00:

泰歌

请问拖板、尾顶怎么拆？主要是油干了拖不动。

windyday

尾座上面有2个螺丝，拧紧中间的，拧松靠边的，尾座就能动了。

泰歌

按照楼上指导做了非常灵活。
我的BV130到手电机、主轴转动很灵活，通电后（不上皮带）除了声音大点，不发热。
现在除了卡盘跳动，中拖板能向上松动，其余没问题。