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450舵机的保养工作篇,分享给大家,做好日常的维护工作!

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楼主
发表于 2015-3-29 13:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 dtjj 于 2015-3-29 13:27 编辑

舵机在直机的设备中,占有举足轻重的作用,舵机性能的完好,对直机的工作状态至关重要!
大家在平时的飞行过程中,每一百到二百个起落就要对舵机进行保养维护,以使其达到最优的工作状态。
下面我给大家介绍一下我的舵机的保养过程,方便大家对舵机的维护,希望大家能够用上,谢谢



这是今天要保养维护的舵机


首先要把工具准备齐全,舵测试仪可以寻找舵机的中立点同时可以对舵机进行测试


测试仪上电,并把中立点设置在1520


始拆舵机,这个过程要仔细,防止在拆开过程中造成舵机齿轮的滑落,因为舵机中的零件都比较小


舵机清洁要用到的CRC清洁剂,这个效果比较不错,可以直接喷在齿轮上,会快速冲走油渍和齿轮的金属屑,并且会快速挥发,不留杂质


这是CRC清洗后的齿轮,很干净。然后上齿轮油,金属部分使用金属齿轮专业滑润油
我用的是SERVOKING的专用齿轮油,可以通用绝大部分的金属齿轮舵机,塑料传动部分,要使用塑料润滑油脂,这个要区别开来


工作完成,这是舵机清洗上油后的样子,可以保管备用了




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沙发
发表于 2015-3-29 15:21 | 只看该作者
3
发表于 2015-3-29 15:44 | 只看该作者
好贴学习!
4
发表于 2015-3-29 16:10 | 只看该作者
5
发表于 2015-3-29 16:38 | 只看该作者
技术帖!赞
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6
发表于 2015-3-29 17:35 | 只看该作者
白色那管是啥?
7
发表于 2015-3-29 17:40 | 只看该作者
好细致。
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8
发表于 2015-3-29 18:30 | 只看该作者
看得出楼主是很讲究的人,楼主辛苦了
9
发表于 2015-3-29 18:33 | 只看该作者



玩这么细,佩服佩服,学习了

10
发表于 2015-3-29 19:16 | 只看该作者
多谢分享
11
发表于 2015-3-29 19:21 | 只看该作者
不知道把原来的油擦了,换新油有什么意义,求指导
12
发表于 2015-3-29 19:43 | 只看该作者
谢谢分享!
13
发表于 2015-3-29 20:30 | 只看该作者
nazawk 发表于 2015-3-29 19:21
不知道把原来的油擦了,换新油有什么意义,求指导

感觉没什么意义。舵机故障主要是电位器,第二是电机。齿轮只要没断就不会有大问题。
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14
发表于 2015-3-29 21:43 | 只看该作者
mmyyhh7532 发表于 2015-3-29 20:30
感觉没什么意义。舵机故障主要是电位器,第二是电机。齿轮只要没断就不会有大问题。

我也是这么想的,所以想问问

15
发表于 2015-3-29 21:47 | 只看该作者
16
 楼主| 发表于 2015-3-29 21:50 | 只看该作者
原来的舵机在使用过程中会不断的产生金属屑,这样会加速舵机金属齿的磨损速度,这个和汽车更换机油一个概念,而且飞百个起落以上,舵机齿轮工作压很大,会造成滑润油的干涩和固化或失效!

使用清洁剂冲洗后,会把原有的一些脏东西冲掉,重新上油会回复青春,当然如果你不这样搞也没什么关系,最多舵机的工作寿命会缩水而已,没别的
17
发表于 2015-3-29 22:56 | 只看该作者

18
发表于 2015-3-29 23:52 | 只看该作者
其实我想知道,空心杯舵机,寿命多久
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19
发表于 2015-3-30 06:27 | 只看该作者
如果舵机没有出现干涩,异响的情况,这样做是完全没有必要的。
对于Futaba的9系和BLS系的密封舵机更加不建议拆卸。很容易照成二次安装密封不到位(电机无所谓,油机问题就大了)
而且舵机齿轮换油的意义并不大, 正常使用的舵机齿轮磨损产生的金色屑可以忽略不计(炸鸡除外)

舵机齿轮换油和汽车换机油完全是两回事。 汽车的机油变质主要是因为高温和碳粉。 燃烧室的温度约300F~400F之间。现有的技术还无法完全密封
活塞控油环。燃烧室未完全燃烧的碳粉和机油混合。 所以汽车的机油系统还需要过滤器。
舵机齿轮的工作环境和发动机相比,实在是太轻松。 唯一可能让舵机润滑油变质的, 我想只有氧化和挥发。
大部分情况,润滑油没变质舵机就已经炸坏了。



20
发表于 2015-3-30 08:18 | 只看该作者
Hawk208 发表于 2015-3-30 06:27
如果舵机没有出现干涩,异响的情况,这样做是完全没有必要的。
对于Futaba的9系和BLS系的密封舵机更加不建 ...

每次看你的帖子都能学到好多东西!
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