31.舵机的价格为何差异这么大？
答：舵机的基本结构是这样，但实现起来有很多种。例如电机就有有刷和无刷之分，齿轮有塑料和金属之分，输出轴有滑动和滚动之分，壳体有塑料和铝合金之分，速度有***和慢速之分，体积有大中x3种之分等等，组合不同，价格也千差万别。例如，其中小舵机一般称作微舵，同种材料的条件下是中型的一倍多，金属齿轮是塑料齿轮的一倍多。需要根据需要选用不同类型。 舵机的输入线共有三条，红色中间，是电源线，一边黑色的是地线，这辆根线给舵机提供最基本的能源保证，主要是电机的转动消耗。电源有两种规格，一是4.8V，一是6.0V，分别对应不同的转矩标准，即输出力矩不同，6.0V对应的要大一些，具体看应用条件；另外一根线是控制信号线，Futaba的一般为白色，JR的一般为桔黄色。另外要注意一点，SANWA的某些型号的舵机引线电源线在边上而不是中间，需要辨认。但记住红色为电源，黑色为地线，一般不会搞错。
32..直升机飞机为何要用一个大齿盘，大齿盘为何要用塑料材质？
答：由于直升机使用电机是高KV值的高速电机，通过大齿盘后，降低轴转动速度而对应驱动扭力可以增加，从动齿轮齿数比上主动齿轮齿数就是齿轮比，小于1就是提高轴速度降低扭力，大于1就是降低轴速度提升生扭力，例如变速自行车，当我们从后轮中较大的齿轮变成小齿轮的同时，力度是增加还是减小，就是一种反向应用。使用塑料材质，一是保护电机避免次生损坏，二是减少重量。
33.直升机上金属越多越好吗？：
答：直升机上面并非都是金属件，才飞行稳定耐摔，因为直升机结构比较复杂，一架450级别的直升机的各式零件达上百件，这些零件组合成一架飞机，金属的优点是结实延展性好，但是现在很多如碳纤维，尼龙塑料在一些特性上都超过了金属件。而且由于金属件的延展性比较好，当出现炸鸡的时候，金属件会吸收部分能量，从而产生细微形变，从而导致问题隐患较难发现，这也是很多炸过的直升飞机越来越难飞的原因之一。所以全金属的飞机并不是最好的飞机，就像是汽车，一般保险杠以及一些容易磕碰的位置都不会使用金属，道理是一样的。
34.直升机的主旋翼桨的材质？
答：航模直升机的桨，一般主要有木桨、玻纤、碳纤维三种。
35. 航模电池的选择？
答：使用电动机的航模飞机，动力电池的选择，需要根据机身的大小购买，忌讳买过大，大容量的电池用在小机身，由于电池过重，会影响电机推进的效率，滞空时间反而不长。
举个经典的例子：我国导 弹研制初期，射程未达目标，这时候王永志院士，提出减少燃料加注数量的方式来解决，大家都无法理解，后来在钱学森的支持下，东风二号改，通过减少600公斤燃料，射程反而达到标准。
36. 航模电池的参数有那么些？
答：航模电池，一般的参数有电压，放电倍率，充电倍率，容量，内阻。以常规 3S 2200mAh 25C放电 5C充电，3S（S串联）代表这个就是3个电芯串联起来的电池，单个电芯正常起点电压是3.7V，充满截至电压为4.2V，这个电池就是11.1伏起电压，充满就是12.6伏，容量就是2200mAh，25C放电，表示这个航模电池可以以25*2200mA=55A最大电流放电。5C充电就是5*2200mA=11A最大电流充电。常用品牌：花牌、富力、格式、赤道、达普。
37.电池C数是什么？
答：电池的C数目，可以这样理解，以3S 2200毫安电池为例，1C放电就是一个小时把这个电池从4.2v放到3.7v的电量，大致就是以11A电流放电一小时，5C即是以55A电流放电，大致十分钟就放完一个电池了。如普通航模电池的放电倍数，即10C起步，至50C 不等，航模使用的是特殊工艺的聚合物电芯与普通手机和移动电源使用的聚合物电芯是不同，不能混用。
38.航模电池保存电压？
答：航模电池由于工艺特殊，所以通常是在使用前几个小时才充满电，当不使用的时候放电至3.8至3.9伏保存，切忌过低或者过高电压状态下保存电池，以延长使用寿命与维持有效容量。常规的锂电如手机电池移动电源，均带有保护电路板，从而具有防止过放，过冲，短路，但是航模动力电池，没有保护电路板，所以很容易过放过充短路，发生危险甚至爆炸。
39.螺旋桨安装方向？
答：一般将螺旋桨上印有规格字样（6*4）的一面向前，可简单感受下风力，螺旋桨产生风总是从机头吹向机尾，同时注意电机转向是否正常，如反向，将电机上的三根线任意两根对调一下即可。
40.飞机起飞风向？
答：固定翼航模飞机起飞，一般是逆风起飞，小型飞机抗风能力较差，4级以上阵风建议暂停飞行。
41.空机是什么意思？
答：空机就是只有机身结构部件，不含电子设备如电调电机舵机等电装的飞机。
42."PNP"版本是什么意思？
答：整机到手 除了电池 遥控器 充电器不带外 其余电机 电调 舵机都带哦。 插电插接收机就可以玩。
43.“RTF“版本是什么意思？
答：就是Ready To Fly 的意思，到手飞。PNP 加上遥控 电池 充电器。但是一般配置都是将就能飞。很低档
44.遥控器的工作频率72M 与2.4Ghz是何意思？
答：遥控器与接收机之间采取的是无线电波进行通讯，这个无线电的频率常用主要有72M,2.4Ghz，早期主要使用72M赫兹长波，遥控器上可见长长的遥控天线，现在技术进步逐步采用2.4Ghz短波，遥控器上电线只有短短一根小天线。
45.晶振与对频？
答：使用72M赫兹遥控器的时候，由于无线电波的开放性，在72Mhz频段上从72.010MHz到72.99MHz之间，每间隔20kHz就分配一个频道，一共50个，这样在遥控与接收机上有各有一个频率一致的频率发生器（晶振）从让接收机与遥控器频率相同可以进行通信。随着技术进步2.4Ghz的遥控器就不在需要单独配对一致的晶体，只需要遥控器与接收机直接进行频率对校即可，使遥控器与接收机直接建立通信连接。 家用的遥控玩具，由于要求与价格原因，主要使用40MHZ与27Mhz，同频率的遥控器有时候可以互相通用操作，这样的问题在航模上也一样存在，所以早期使用72Mhz的遥控器的时候，模友到了飞场首先大家会互相了解各自的使用的遥控频段，避免误通信操作。现在普遍使用的2.4Ghz则不需要。
46.航模直升机品牌有那些？
答：主要有亚拓、泰世、JR、固朗、风神，华科尔、京商、雷虎、RJX等
47.油动飞机主要使用什么燃料
答：油机主要有用甲醇与汽油两种且对应的不能混用，用甲醇做燃料的发动机是两冲程，甲醇与蓖麻油四比一混合而成。用汽油做燃料的发动机是四冲程，使用高纯度汽油。
48.什么是悬停，为什么要练习悬停？
答：悬停是直升机所特有的一种飞行方式也是直升机飞行的魅力所在！顾名思义就是直升机几乎静止的停留在空中的某一处高度，从而可以完成普通固定翼飞机无法完成的任务！对于刚入门的朋友必定要从悬停飞行的练习开始，因为直升机的起飞、降落，以及其它的一些飞行动作的开始和结束都需要首先进入悬停飞行状态。所以悬停就成为了直升机飞行的基础练习科目！
49. 为什么直升机起飞时会向左或其他地方偏移，而不是笔直的起飞？
答：由于陀螺效应与主桨下洗气流的影响，所以一般直升机在起飞时向左倾斜是正常的！需要略微的向右打些副翼控制杆(右手水平控制杆)，而不能通过副翼微调修正，等观察稳定悬停后机体的左右侧移的情况再调整副翼微调。如果向其他的方向偏移可以在地面上时通过微调进行修正
50.飞机炸机出现零件损坏如何办
答: 由于航模飞机很多部件通用性很好，所以可以基本都可以在淘宝上找到对应的型号。还有所谓的原厂件与副厂件的说法，如直升机中亚拓件都有与之对应的飞越副厂件。
51.飞机是买套机好还是自己组装好？
答：新手如果对飞机不是很了解，建议还是买一个品牌厂家的高级套装版本，这样可以节约很多，去找配件和确实是否合适使用的适配性问题，待有一定基础了再尝试自己单独买各种散件装机。
52.航模的适合的人群？
答：由于航模需要一定的投入，以及相当的动手与理论基础，并且后续还要投入相当的时间，所以不建议年龄过小15岁以下不建议。
53.油动飞机上是否需要用到电池？
答：油动飞机上的如接收机、舵机也是需要电力，所以也是需要电池供电。
54.电动飞机的飞行时间？
答：由于发动机的电池容量有限，做剧烈飞行如3D特技动作，全油门操作下，电动飞机一般只有5-8分钟的滞空时间，甚至更短，当然如果是特制为长滞空设计的飞机例外。
55.新手入门，选择油动还是电动？
答：现在电动技术成熟，同时电动具备如免维护干净等方面的有点，新手入门建议电动机优先。特别建议先电动固定熟悉飞行，然后再根据爱好转向直升机或者多旋翼。
56.油动飞机的飞行时间？
答：油动飞机由于动力充足，可携带的油量多，飞行滞空时间一般都超过电动飞机，10至30分钟以上。
57.云台的作用？
答：由于飞机在飞行中有高频震动存在，如果直接挂载一些设备，如摄像机，就会导致图像抖动模糊，使用通过云台挂载直升机，云台自身的震动补偿功能可以抵消飞机的震动对摄像机或者其它设备的影响，并且可对挂载其上的设备进行操作，有二轴，三轴之分，主要在于可操控的方向，如水平，上下等。
58.航模飞机能飞多快？
答：航模飞机中最快应该算窝喷了，时速过三百千米每小时都不是问题，普通的泡沫机几十至上百公里，直升机高速航线也可达到七八十公里。
59.直升机金鱼尾是什么？
答：直升机上有一个锁尾舵机，当直升机在天上飞行的时候，锁尾舵机会将机身稳定住，如果出现尾巴左右晃动锁不住尾巴的情况，我们一般称之为金鱼尾。
60.直升机双桨？
答：直升机起飞后，主旋翼转动应该在一个平面上，如果观察发现不在一个平面上这种现象，一般叫双桨问题，双桨时，直机运行时大桨有上下2个平面，也就是两个大桨不在同一个平面旋转，双桨会引起为机体震动和动力损失，调节其中一个大桨相对应的连杆长度，可以改变双桨的情况，如果调整后双桨变得更为严重了，则需要向反方向调整。
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发表于 2015-3-14 11:01
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