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求问精灵1双电池的问题--还有几个折腾精灵1的?

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楼主
发表于 2015-4-10 14:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
好久不来多旋翼板块了,最近看到精灵3推出的消息,看看家里落土的精灵1 ,不禁又想让他重回蓝天。

看看马云家的主页里有不少关于精灵1改造双电池板的物品,可以同时在2侧分别装1个2200电池,然后通过串联线连接,实现3S 4400容量。广告介绍上面写的留空时间能提升80%

不知道是否有人已装机测试,实际效果如何?毕竟不像切割电池仓装个大电池,而且花钱买大电池也没必要。

求测试报告贴。不过真不知道还有几个人能坚持用精灵1代了

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cnprime + 2 优酷搜索:精灵1-FC40,飞行6044米视频

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沙发
发表于 2015-4-10 15:55 | 只看该作者
1+1不等于2,顶多1.5.
我用皮筋+Y线测试过,两块2200,飞了10分多点,落地还剩10.8v,过一会回升至11.1
3
 楼主| 发表于 2015-4-10 16:13 | 只看该作者
ajiang1928 发表于 2015-4-10 15:55
1+1不等于2,顶多1.5.
我用皮筋+Y线测试过,两块2200,飞了10分多点,落地还剩10.8v,过一会回升至11.1

恩,是这样的,2个电池就要增重了。

主要看时间了。

4
发表于 2015-4-10 19:34 | 只看该作者
我用精灵1 还飞的很满意啊
5
发表于 2015-4-11 17:05 | 只看该作者
不是很好的效果 影响机动性 可以买2700的 我的1  2700的电池9443 用fpv的设备可以11分钟基本够玩的啊  双2200我估计顶多15
6
发表于 2015-4-11 17:40 | 只看该作者
还不如扩电池仓,用5400电池,目前全负荷1280g,飞15+没压力,用9443桨
7
发表于 2015-4-11 18:23 | 只看该作者
我也是改的2700电池,比较满意。双电池增重多,留空时间却增加有限,未必合算。改5400电池,电池舱改动大太麻烦,而且网友对5400 电池的性能好坏反应不一。最终选择的2700。
8
发表于 2015-4-11 19:07 | 只看该作者
一改2的精灵路过,原装电池
9
发表于 2015-4-11 19:37 | 只看该作者
我的精灵1改六轴了
10
发表于 2015-4-11 20:58 | 只看该作者



http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... d=983351&extra=
双电池最好不要用很伤电池 重量增加   你安装上面的自己改下用5400电池 效果很好

11
发表于 2015-4-12 14:57 | 只看该作者
自组2700的路过。。。。
来自苹果客户端来自苹果客户端
12
发表于 2015-4-12 23:20 | 只看该作者
精灵1-FC40,飞行6044米视频


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