看来看去还是550合适

su30mk007 · 发表于 2015-5-9 22:25

为了和500加长型电池通用入了600，两电3300才能飞，飞了几次基本当做静态。前两天觉得550只用一块电，心动不如行动，买来还没试飞。不过原来看人家飞的也还不错，相信应该可以。
三兄弟合影，看着600怎么只比550尾管长5公分，却比550重好多。难道600适合改700？这样和50电池也就通用了。

庄昱星 · 发表于 2015-5-9 22:35

550的动力，真是让人难忘。

唐牛 · 发表于 2015-5-10 00:15

亞拓 600 改 700? 那是作死的行為...
550 算是亞拓後期少數還能玩的機子,至少可以改動電裝,架構雖然舊些,但還算能飛
新款就算了,誰入誰後悔

su30mk007 · 发表于 2015-5-10 07:03

唐牛发表于 2015-5-10 00:15
亞拓 600 改 700? 那是作死的行為...
550 算是亞拓後期少數還能玩的機子,至少可以改動電裝,架構雖然舊些, ...

为什么不是适合改700？

最爱雪儿 · 发表于 2015-5-10 08:56

同飞550，帮顶楼主。虽然大家都说550动力抓鸡，可是低转低动力能飞好一个动作也挺好不是吗？对自己螺距的掌控能力提高还是不错的，虽然我还是菜鸟。。。

88931399 · 发表于 2015-5-10 10:05

看来我的550E还是不出了，我就是大众爱好者，很多人喜欢的我就喜欢，

af24-70f1.8g · 发表于 2015-5-10 11:30

550动力确实对于我这种业余玩的来说太低了

myv200d01 · 发表于 2015-5-10 12:22

550一块电池是方便，但是是6s的，600虽然是二块电池，但是12s的。所以各有利弊。

牛大力 · 发表于 2015-5-10 12:45

550 動力不行機身重
掉轉嚴重
像玩油機一樣不能做激烈連續動作
如亞拓550 L 問題更大
電機不能改裝齒比不能改
升級都不行

qinhanlin0822 · 发表于 2015-5-10 12:48

想600入个试试，不知怎样

唐牛 · 发表于 2015-5-10 21:50

su30mk007 发表于 2015-5-10 07:03
为什么不是适合改700？

亞拓的 700 跟 600 尾傳齒的齒模數差很大一級...
基本上 600pro 或 600L 的鎖尾本身就不是很給力了(更新尾傳齒比的關係)
然後有人就試著去搭 105 的尾槳配 600 槳飛,結果尾傳齒掃掉大摔機收場...
所以別想那些傻事,6 改 7 很折騰的...

奔腾的xing · 发表于 2015-5-10 23:49

还是狗五好

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