6045桨 朗宇2207电机 3S/4S锂电拉力及电流测试（引用）

LEMA

最近好多模友都会碰到烧电调的事情，我原来用的乐天10A也烧了4个，更连带的把CC3D飞控给烧了。当然过中会想到过是不是电调质量的问题，但后来换了价格高差不多一倍的飞腾12A，也好不了多少。最近在YOUTOBE是无意中看到一个这样的测试，分别用朗宇2207电机与6045桨在两种不同S电池下的拉力与最大电流。3S电池全油门的拉力是623克，全油门电流   17.2A

4S电池全油门的拉力是987克，全油门电流   27.7A
这里只是对朗宇2207 2100KV的测试，也在用6045桨的模友可以做一下参考，12A以下的电调，能否顶得住暴力去玩

功夫佬

技术帖子，必顶

jfk

直接买20A的电调不就行了，也没重多少

LEMA

jfk 发表于 2015-5-13 20:56
直接买20A的电调不就行了，也没重多少

我们现在都是用20a的了，这个帖子，只是给跟风用6045桨的模友一个建议

jfk

LEMA 发表于 2015-5-13 20:59
我们现在都是用20a的了，这个帖子，只是给跟风用6045桨的模友一个建议

6045相对没那么暴力，转速低了，但拉力提升了，之前飞6030那个声音听着就吓人，换了6045后声音温和多了

LEMA

jfk 发表于 2015-5-13 21:04
6045相对没那么暴力，转速低了，但拉力提升了，之前飞6030那个声音听着就吓人，换了6045后声音温和多了
...

拉力大了，按理应该电流也增大了

jfk

LEMA 发表于 2015-5-13 21:07
拉力大了，按理应该电流也增大了

是的，但感觉6045需要大油门才能起飞，之前6030推一点就飞起来了

LEMA

jfk 发表于 2015-5-13 21:11
是的，但感觉6045需要大油门才能起飞，之前6030推一点就飞起来了

所以会导致10A电调容易烧啊

功夫佬

2.2mAH * 25C=55A,看电池就知道电流了

ft2398434

3s 全油门 上6045桨，2206  比2204电流还低点，只有不到12A

cs1328164936

感觉还是电调大一点保险。。。

qzzxh

功夫佬 发表于 2015-5-13 21:31
2.2mAH * 25C=55A,看电池就知道电流了

应该是2200mAh，或者是2.2Ah吧。

功夫佬

qzzxh 发表于 2015-5-13 22:16
应该是2200mAh，或者是2.2Ah吧。

对，电池是2200mAh的，25C 11.1V 不知道我算得对不对？

摆事可乐

顶贴

shanshuimoxing

烧电调应该是桨用大啦！

漠漠

测试也不一定，还是实际使用来看吧

tieshitou

这个技术贴要支持一下。其实也要考虑重量。二十安电调和十二安店调一个差了10克,4个就是四十克

muyan2011

LEMA 发表于 2015-5-13 21:07
拉力大了，按理应该电流也增大了

有看到过有人测6030的电流么，差别有多大，另外，非大油门卡住时的电流更容易说明问题

126P

前些日子有模友试过6A电调好像1806，全油门没问题的，有视频可以找找看。

zengxzhang

以穿越机的重量，根本就到不了最大拉力，跟这种测最大拉力的测试不是一回事儿。测都不用测，算算3S2200mah的电池能飞多长时间，就知道总的放电电流有多大了，平均到每个轴上才有多少？