2015年可以说是无人机元年，从创业者到互联网巨头，从投资人到科技媒体，市场给予无人机足够和关注和预期，各大飞行器厂家相继于上半年发布各自2015年度的重磅产品。DJI在发布精灵3后，在消费级市场上给竞争对手沉痛一击，而近日国外媒体又曝光了大疆秘密武器Matrix 100的照片和具体参数，到底又是什么重磅产品呢，赶紧往下看。
Matrix 100并不是悟或者P3的升级版，它是一个可以满足你任何想法和需求的无人机平台，不仅仅是针对航拍，它适用于农业、消防、救援、搜索等各个领域，它的设计就是为了满足你所有的想法。而这个飞行平台到底有那些功能呢？
可扩展的机架
MATRIX 100采用模块化设计的扩展机架，可以在机身上安装各种设备，比如不同的相机、各种传感器、图传设备、还有自己DIY的任务载荷。这就不仅仅局限于航拍了，而是可以根据用户的需要自行定制，只需围绕大疆SDK开发应用，无论是农业、消防、物流等各个领域都可实现。
双电池舱
飞行时间是几乎所有无人机的痛，较长的飞行时间是专业级无人机的硬性需求，MATRIX 100就瞄着这个痛点，设计了双电池舱，可以安装第二块TB48D电池来实现号称最长40分钟的飞行时间。
通用电源及数据接口
MATRIX 100设置了双CAN和UART端口用于传输数据，可以接入任何兼容设备，并提供了XT60电源接口为设备供电。这一点也显示出DJI的野心，玩家自己DIY的设备要想运用在MATRIX 100上，仅仅接口一样肯定是不够的，还要结合DJI的sdk来进行开发相应的程序。
重心可调节设计
加不同负载最大的问题就是会影响飞机的平衡性，不同重量和体积的载荷肯定会对飞机的重心有影响。DJI给出的解决方式是可动式上层电池舱，通过改变电池的位置来调节重心。
机臂可调节
机臂的扭矩和倾角都可以调节。通过选装不同的斜面压紧器来获得不同的旋转扭矩和飞行敏捷度，更换简单快速。全新的平面定位夹持结构还能保证机臂不向外旋转。
震动降低50%
MATRIX 100每个碳纤维机臂都内嵌经过调配的阻尼器用于保证在飞行中云台等组件的稳定，DJI声称新的机体震动降低50%。
吸振起落架
在每个机臂的电机安装座下端配备垂直伸缩式起落架缓冲垫，降低飞机落地时产生的振动和冲击。
内置高清图传和新一代飞控
MATRIX 100的飞控也进化到代号为N1的新一代飞控，具体有什么变化现在还不得而知，之前被广为诟病的指南针被干扰后引起炸机的缺陷在悟以后的飞控中有所好转，但具体效果如何还要时间的检验。
误差在厘米之间的定点悬停
使用立体图像处理算法，系统将在几乎任何速度和地形条件下提供三维位置信息。GPS模式下的定点悬停误差将控制在厘米之间。
必杀技—躲避障碍功能
Guidance系统是一套导航传感器套装，安装在MATRIX 100上后就可以实现飞机在飞行过程中实时识别并躲避障碍物，这恐怕是最令人兴奋的功能，比起大大增加重量的降落伞系统，这套自动避障系统显然对飞机的保护将更加强大，如果真能实现DJI所说的效果，那么无疑又是一次民用多选翼无人机领域的革命。
发布日期和价格
其实关于MATRIX 100的消息并没有得到证实，国外无人机代理商宣传MATRIX 100将从6月15日开始出货，但是附件并不可用。而国外某网站的出售价格高达3000多欧元，当然关于消息的准确性并未有定论。
关于DJI Matrix 100消息的真实性我们和大疆公司相关人员进行核实，但并未得到确认。无人机虽然通过航拍这样一个应用火遍全球，但不同于拍摄设备的是，无人机其实是一个平台，在此平台上可以满足航拍、物流、消防、农业等各种应用，DJI布局无人机生态的野心众人皆知，无论是P3的定价和发布，还是Matrix 100的推出，这对无人机行业的后来者无疑是致命性的挑战，看似热闹但混乱的无人机市场将被大疆慢慢肃清，而其他无人机厂家，需要更强的研发能力和迭代速度，才能在市场上继续竞争下去。
转自航拍中国
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发表于 2015-5-30 22:40
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