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生命诚可贵,飞机价更高

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楼主
发表于 2016-6-12 16:26 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
闲来无事在家调飞机,查尾桨震动时油门一下拉到底,尾巴直接甩手上了,

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沙发
发表于 2016-6-12 16:31 | 只看该作者
尾桨没油上螺丝吗
来自安卓客户端来自安卓客户端
3
发表于 2016-6-12 16:48 | 只看该作者
调飞机不摘桨是不对的。别嫌麻烦,千万小心!
4
发表于 2016-6-12 16:50 | 只看该作者
够疼的啊!
5
发表于 2016-6-12 16:52 | 只看该作者
还好是450
6
发表于 2016-6-12 17:06 | 只看该作者

7
发表于 2016-6-12 17:08 | 只看该作者

8
发表于 2016-6-12 17:13 | 只看该作者
注意安全啊!万一割到致命部位怎么办!
来自安卓客户端来自安卓客户端
9
发表于 2016-6-12 17:14 | 只看该作者
唉,天天喊安全,但总是有人出事!
10
发表于 2016-6-12 17:16 | 只看该作者
这回有事做了
来自苹果客户端来自苹果客户端
11
发表于 2016-6-12 17:17 | 只看该作者
安全第一
来自苹果客户端来自苹果客户端
12
发表于 2016-6-12 17:34 | 只看该作者

13
发表于 2016-6-12 17:46 | 只看该作者
血的教训!直升机调试一定得多注意安全!!!
14
发表于 2016-6-12 17:47 | 只看该作者
是尾桨扫的吗?要注意安全
15
发表于 2016-6-12 17:47 | 只看该作者
是尾桨扫的吗?要注意安全
16
发表于 2016-6-12 17:48 | 只看该作者

17
发表于 2016-6-12 18:00 | 只看该作者
千万注意呀,不急不燥,一步一步慢慢来。
18
发表于 2016-6-12 18:27 | 只看该作者
450刮了下,不能显摆
19
发表于 2016-6-12 19:01 | 只看该作者
调尾桨至少应该一手扶油门,另一手握住尾管。
来自苹果客户端来自苹果客户端
20
发表于 2016-6-12 19:18 | 只看该作者
跳尾桨一定要把尾拉杆卸了,尾管2边拿东西靠住稳一点,有时候不要刻意去震动,只要不抽风就可以了,真的是血的教训
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