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我也说说我的450单向

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楼主
发表于 2016-5-4 14:23 ——“来自手机” | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本来想趁着五一放假好好玩玩,可是发现大齿单向轴承与中心座打滑,手上也没有备料,于是我在中心座里开了一个槽,也在单向轴承上开了一个槽,中心座那里开深些,单向轴承那边开浅些,改成了键槽那样,在用一根0.5mm的钢丝卡住,很紧,我还没飞,上来问问450的单向上开个槽会不会有问题,我就是担心轴承外圈裂开。

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沙发
发表于 2016-5-4 14:44 | 只看该作者
最好换新的啊?
3
发表于 2016-5-4 14:44 | 只看该作者
还是换个总承好吧,会飞的安心点。
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
发表于 2016-5-4 15:25 | 只看该作者
这样不好,轴承会被破坏,如果飞到高速时不一定会发生什么变化,后果不可预测。
5
 楼主| 发表于 2016-5-4 15:33 ——“来自手机” | 只看该作者
我总觉得靠过盈配合的中心座让人不放心
6
 楼主| 发表于 2016-5-4 15:33 ——“来自手机” | 只看该作者
我总觉得靠过盈配合的中心座让人不放心
7
发表于 2016-5-4 15:35 | 只看该作者
像你这样的情况属于配件和轴承的精度不好。在没有配件可换的情况下,可在轴承外侧涂抹螺丝胶的方法,等干燥后安全使用。
8
发表于 2016-5-4 15:42 | 只看该作者
天气开始热了,单项还是要打点胶好点,我的周末也打滑了,好在地上及时发现,不然上天就傻x了
9
发表于 2016-5-4 15:49 | 只看该作者
Tangwins 发表于 2016-5-4 15:33
我总觉得靠过盈配合的中心座让人不放心

楼主想多了,过硬配合在工业上用在大功率设备上都不是问题,可靠性绝对可以

10
 楼主| 发表于 2016-5-4 16:01 ——“来自手机” | 只看该作者
wslqf 发表于 2016-5-4 15:49
楼主想多了,过硬配合在工业上用在大功率设备上都不是问题,可靠性绝对可以

谢谢,明白了
11
 楼主| 发表于 2016-5-4 16:05 ——“来自手机” | 只看该作者
450c 发表于 2016-5-4 15:42
天气开始热了,单项还是要打点胶好点,我的周末也打滑了,好在地上及时发现,不然上天就傻x了

我就是飞起了才发现的,旋停时机子突然没动力了,推油门不行,好在转速高,靠大桨的惯性安全降落,有点熄火降落的味道。
12
发表于 2016-5-4 16:07 | 只看该作者
技术过硬啊,是我估计炸烂了
13
发表于 2016-5-4 17:13 | 只看该作者

14
发表于 2016-5-5 11:24 | 只看该作者
Tangwins 发表于 2016-5-4 16:05
我就是飞起了才发现的,旋停时机子突然没动力了,推油门不行,好在转速高,靠大桨的惯性安全降落,有点熄 ...

我的倒飞的时候单向挂了,黑的跨抖,翻正靠大浆惯性飘下来尾巴撞石头,坏了尾桨尾管前三齿。。。。

15
发表于 2016-5-5 16:54 | 只看该作者



放心飞吧,包你平安无事!450单向外圈是冲压成型的,材料比大鸡的软一些,即使开槽也不会像kds7.2单向那样爆外圈的。

16
 楼主| 发表于 2016-5-8 14:53 ——“来自手机” | 只看该作者
这样放心了。
17
 楼主| 发表于 2016-5-8 14:53 ——“来自手机” | 只看该作者
这样放心了。
18
发表于 2016-5-8 14:54 | 只看该作者
19
发表于 2016-5-8 16:37 | 只看该作者
20
 楼主| 发表于 2016-5-8 17:16 ——“来自手机” | 只看该作者
Compass 发表于 2016-5-8 16:37
偏心了

应该不会偏心,我是开的槽,又不是直接卡进去的。
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