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得伟金属带锯被我拆了~很彻底

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楼主
发表于 2011-9-25 23:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:em15:
本次拆解主要想要达到以下目的:

1.拆出黄色胶体.彻底清洗.除味
2.了解传动结构.为以后改博业款式的横式带锯做准备
   (比如.如果改了.加水的话.水会不会留到电机里面)
3.评估一下D一个出来的可能性


有海量的超精细图片.以后面的楼层.
主楼有个拆解难题....希望得到大家和建议.
希望大家不要吝啬自己的智力:em15:



先来一个机械部分..核心的...精密..部件...
曾经有网友说想D一台..看到这个部件..我想..应该死心了吧:em15: D不出来的..






我解释一下为什么D不出来...原因就在于精密配合.

上面的铜蜗轮就放到这个洞里头.注意.铝合金圆柱体和机壳上的孔是紧密配合的.非常紧.圆度也非常好.设计意图就是密封..
防止里面的油泄露.也防止外部的液体进入到里面.拆的时候费了不少力气.犹豫了好一会.是拆还是不拆.不拆又不甘心.



这是装油的盖子



好了.引出本次拆解最大的难题...下面这个部件怎么拆..


它是跟转子连在一起了.用扳手拧螺母的时候.转子跟着转....环视一圈..根本没有可下手的地方...





[ 本帖最后由 牛黄解闷丸 于 2011-9-26 12:59 编辑 ]

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沙发
发表于 2011-9-25 23:07 | 只看该作者
上图
3
发表于 2011-9-25 23:14 | 只看该作者
原帖由 牛黄解闷丸 于 2011-9-25 23:06 发表
:em15:
拆卖废铜铁:em22: :em15:
4
发表于 2011-9-25 23:24 | 只看该作者
:em04:
没图
5
 楼主| 发表于 2011-9-25 23:37 | 只看该作者
强烈顶起
6
发表于 2011-9-25 23:48 | 只看该作者
一个铜蜗轮,一个链轮、一根轴、俩个轴承,和蜗杆一起组成最简单的减速组
7
发表于 2011-9-26 06:43 | 只看该作者
LZ辛苦了.:em00:
8
发表于 2011-9-26 07:26 | 只看该作者
和电机转子是一体的拆电机固定转子就行了呀
9
发表于 2011-9-26 07:32 | 只看该作者
轴上备2个帽,备紧
10
发表于 2011-9-26 08:37 | 只看该作者
转子那边的外壳应该可以拆的,用虎钳夹住转子铁心
11
发表于 2011-9-26 09:08 | 只看该作者
学习了:em26:
12
发表于 2011-9-26 11:44 | 只看该作者
观摩
13
发表于 2011-9-26 11:53 | 只看该作者
应有个固定转子的地方.不然如何上螺帽
14
 楼主| 发表于 2011-9-26 12:34 | 只看该作者
我想蜗杆跟转子的出轴应该是用键槽固定.
没有办法只好把黄铜蜗轮装回去..黄铜蜗轮跟小链轮是同步的.

只要想办法固定小链轮...另一头的蜗杆我想应该也就固定的..

只不过..问题是.减速比很大...蜗杆那边稍微用力.

小链轮这边就会转动的力矩就会变得很大...

需要想个办法固定小链轮...

拍了很多图.基本每个部件都有.晚上再上图吧...全部图片放到一层楼里打开很吃力...
15
 楼主| 发表于 2011-9-26 12:36 | 只看该作者
晚点会有个总体点评...质量啊..做工啊..改造建议啊..各个方面...

给想入手的朋友一些建议:em15:
16
发表于 2011-9-26 12:51 | 只看该作者
似乎不是用铜涡轮密封的吧。你看铜涡轮的右下角还有O型圈。。。
17
 楼主| 发表于 2011-9-26 12:57 | 只看该作者

回复 17楼 yearn3×s 的帖子

那个O型圈是最后的防线
18
发表于 2011-9-26 13:04 | 只看该作者
哦,懂了,涡轮和O圈之间的那个圆柱体也起密封作用。
19
发表于 2011-9-26 13:26 | 只看该作者
楼主大哥,可否来一张锯床的全家福
20
发表于 2011-9-26 14:43 | 只看该作者
很喜欢 比较适合地方小的家里使用 但是 苦于踞条问题一直没得到很好的解决
观望中
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