标称载荷30Kg直升机、实挂42.4Kg轻松离地(视频)

caosix2

标称载荷30Kg直升机、实挂42.4Kg轻松离地(视频)今天9月17号：俺9月25日去国外10月10日才回来，

在国外：本论坛被封锁、无法浏览5imx论坛。。

今天没有用三轴陀螺仪的锁尾模式，是用的手动模式，
飞机带着42.4Kg载荷突然离地蹦起，一时心慌收油门
太快，机腹额外捆绑的【12.4Kg钢板】触地发出声响，
前起落架铝管被压弯，幸好无其它损失，事后发现：
尾传动“机米螺丝”失效。【这属于已知缺陷】。


这个缺陷其实俺在装配六尾桨系统的时候就已经发现：
主旋翼轴与尾轴传动：存在约40度角度的回差(虚位)。
但是俺国庆节前已经没有时间拆下更换机米螺丝。


目前该机共有三个已知缺陷：
1、就是这个机米螺丝，今后会改进设计为4mm销子。
2、电启动齿轮厂家未按照要求做高强度热处理。
3、主轴大钢齿需改进：2颗M5螺丝加5mm销子双保险。
旋翼头那边已经是：双保险了——请看照片——

（下图）前起落架已经被压弯：

（下图）附 单人作业 安装 大桨 的 工艺 照片。。

两段视频：俺把它们连成一个。（10月10日再见咯）
[flash]http://www.tudou.com/v/RxRdNU8802Q/dW5pb25faWQ9MTAzMjA2XzEwMDAwMV8wMl8wMQ==.html[/media]

caosix2

占个楼，，万一需要 补充 什么 。。

下次 试飞：俺会 故意 把 捆绑钢板 的线 弄长点，让钢板
与地面有 3厘米 左右的接触，作为 起飞缓和 ——
这样就会看到：4x7.5Kg 部分 先离地 。然后 捆绑的钢板再离地。

下次 试飞：直接使用 G31 的 锁尾模式  。。
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下图——遥控器界面——（华科尔 DEVO 10）

又来飞了哦1

吊惨了，配飞机好多钱

sjzzhsx

谢谢分享，

31415926wang

旋翼头桨夹挂那么重，会不会很快金属疲劳啊？

31415926wang

旋翼头桨夹挂那么重，会不会很快金属疲劳啊？

老忽悠

发动机蛮有力气 这么危险紧张的时刻  至少要交给一个陀螺仪还放心点

caosix2

又来飞了哦1 发表于 2016-9-17 16:44
吊惨了，配飞机好多钱

论坛规定是不让这里谈钱。总之：比小日本便宜十倍。。
这个主要是 秒杀小日本的 “雅马哈181”

您可以找找我 【主题】的其它帖子，例如：
【秀图【六片尾桨】30Kg载荷 汽油动力 水冷 直升机最后总装。 ...2】。5楼。
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回复 5楼：四片旋翼分摊，铝材质还是很稳定的金属：
————-不那么容易疲劳的——
回复 7楼：现在就是 安装的 G31三轴 陀螺仪 啊，如果
装飞控的话，俺肯定要使用 光耦隔离板==工业级可靠。
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下次 试飞：俺会 故意 把 捆绑钢板 的线 弄长点，让钢板
与地面有 3厘米 左右的接触，作为 起飞缓和 ——
这样就会看到：4x7.5Kg 部分 先离地 。然后 捆绑的钢板再离地。

多旋翼新手

富豪级玩家  膜拜膜拜一下

zjs13588

老师您这飞机不是飞起来而是窜起来的，看来42KG动力都富余很多。

W小灰机

AIbluecapf

大力士啊

heianshi10

感觉尾管略细

hangzhou163

东方龙人

borneol

期待不炸鸡的飞行。。。。。

空格

请问楼主旋翼头这些部件在哪里加工的啊？想做个喷农药的，找了好多家，都说做不了

312102456

什么叫1秒钟炸机

SouthernB777

好想把人吊起来，然后带我去装逼

sdxgy