我直接複製來好了
1.在調循環六度時,五度時就已經轉為藍燈了但還是繼續調到六度為止
2.滾轉率不夠要從哪裡調整? ...
其實不用擔心, 各家陀螺儀程式裡, 會存有一個理想模型, 而MB+的燈號就是按此模型來表示,舵量到一定時, MB+認為的螺距才夠.
1.在調循環六度時,五度時就已經轉為藍燈了但還是繼續調到六度為止
2.滾轉率不夠要從哪裡調整? .
因為在五度就轉藍燈.這表示MB+跟你講它認為的六度已到了, 但你還是持續調到顯示六度沒有錯. 因為你要跟MB+講你這台機子的機械混控比多少. 以五度亮藍燈為例,表示這架機子以比原MB+設定較大的舵量才到藍燈, 表示它的解析度要比原設定高.因為原先470L設定CCPM舵臂為鎖內孔, 如果你鎖外孔,藍燈則會比五度更晚, 可能到六度或大於六度才轉.
但,這只MB+在跟你講它程式的理想模型, 而MB+並不知道你裝在什麼機子上. 因為影響滾轉的因素還有"旋翼頭",這次新設計的旋翼頭是低重心, 反應快速,自然在CCPM舵臂上採較大解析度孔位來設計.
因為是五度就藍燈了.跟它理想中模型差了一度, 也就是實際打到六度的舵機行程比MB+程式的設定值來的大，自然你在功能 L 設定邊界時會沒有藍燈是正常的.因為要打到它程式中的舵量應要再更大. 但,重點來了喔. 470L 的旋翼頭是反應快速的.
所以我才說以機械不干涉為前提下設定功能 L. 實際機子反應要試機才知.當然你也可以CCPM舵臂調外孔,看手感如何? 但有可能機子會有點反應過度,因為我手上也沒有470, 按經驗我只能這樣建議. 不過, 這次亞拓新設計的旋翼頭的機械混控比我覺不錯, 我的700X也是在五度左右轉成藍燈, 但新型FBL旋翼頭反應快, 配合CCPM 高解析度孔位搭配上MB+, 真是是靜如處子, 動如"野獸", 就看你可否駕馭它了. ^^我只能說不用擔心, 操下去就對了.
這是劉大川的解釋
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发表于 2016-11-30 22:53
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