为啥这个板块没人讨论四通机了。。。

roland-c

曾经这个板块是四通机的天下
LAMA V3,V4,V5; 伟力V911; 美嘉欣F47, F48; 九鹰260等等。。都是不错的室内小机。。
虽然锤子机已经落伍了，但我觉得调好的锤子机悬停精度也不差，脱控悬停稳定性不亚于同级别的多轴，而且在没有保护架的前提下，我感觉小四通机比微型多轴耐炸。。。

四通直升机的调试也比多轴简单，十字盘中立，重心中立；振动都几乎不用排；电刷将跪的时候动力明显变小。
反观同级别的多轴，软塑胶机架加电机动力差导致yaw轴歪一点点，飞机就很难飞，更别说自旋动作之类的了(四个电机不一致，自旋悬停根本飞不出来。。。)，电刷将跪的时候，飞控的i(积分)仍然能维持悬停，但一打舵姿态就歪歪扭扭。

就不知道为啥，没人再关注四通机了

风王子

因为混论坛的都是老鸟  有新人来也基本推荐上六通了 再说XK之类的都可以3/6切换  带锤子不好看

IGV

纯四通机还有驰远的HFP80，HFP80V2和HFP100都是无平衡锤的。
我这好家还有一块板，主架，中联，十字盘，桨夹等的件，就是没有五线舵机了，不知道驰远厂还有没有配件。
V2的带直平衡修正，我的不带自动修正的，当时是为了找纯三轴机练手用的，后来，飞机控都全送人了。

roland-c

IGV 发表于 2017-4-18 11:55
纯四通机还有驰远的HFP80，HFP80V2和HFP100都是无平衡锤的。
我这好家还有一块板，主架，中联，十字盘，桨 ...

四通机还是有的，无锤子(带三轴/六轴陀螺的)最近5年还是出了不少新的，你说的HFP系列，另外有飞轮的073一类，美嘉欣F48等等。。还有Esky150系列机，说是飞控但和陀螺仪没本质差别。

5线舵机？HCP80v1/v2都好像是3线啊。。。5线只在美嘉欣的机上见过

短时消遣飞飞还是四通机或者开了六轴的机最适合，
但这类机在论坛里没什么人气了。。。

cwxaaaa

小飞机便宜了  直接6通了

IGV

roland-c 发表于 2017-4-18 12:26
四通机还是有的，无锤子(带三轴/六轴陀螺的)最近5年还是出了不少新的，你说的HFP系列，另外有飞轮的073一 ...

确实是五线舵机，后来再出的HFP80V2就是三线的了。

wy2234

四通机确实很快就腻了，这点不得不承认，其实小6通也很休闲

wininw

3轴的四通除了不能倒飞，其他都和六通操纵一样感觉。四通比六通便宜很多啊。

星之友

四通动力太小无风还行，记的以前小风一吹，我拿着遥控器追着九鹰260跑

roland-c

星之友 发表于 2017-4-19 18:43
四通动力太小无风还行，记的以前小风一吹，我拿着遥控器追着九鹰260跑

说了。。。四通是室内机。。。忽略有风的情况

xb12758951

朋友给了一个华科尔的cb100四通机。我修好飞了一下。炸了桨。。。上淘宝一查。连配件都没有卖了。都不敢飞

wdezzk

四通机飞起来好稳的说，刚开始玩儿，有个911，飞起来稳的一逼，比起模拟器简直不要太好操作，模拟器还在练第三面悬停了，这个911可以勉强飞圆周了。

limingbo99

四通机真没劲，六通机好玩多了

模林老兵

有玩四通的，敢冒泡么？

模林老兵

一提四通，立即遭到铺天盖地的“轰炸”，这是一种什么心态？

模林老兵

四通，不简单等同于“锤子”：锤子之上还有：四通副翼、四通无副翼、四通副翼皇（MSR），实践证明：MSR室外正飞适航性完胜四通无副翼，逼近六通无副翼！

模林老兵

不否认：六通才是全面的直机，但四通就飞不了吗？这就如同在固定翼里：三通是全面的飞机，但二通还不是照样可飞！

模林老兵

算了！自己开心就好，无意“江湖纷争”：要做的正事太多。

limingbo99

模林老兵 发表于 2017-5-11 21:49
算了！自己开心就好，无意“江湖纷争”：要做的正事太多。

这么多年了，还没转投六通机的怀抱啊？记得我们还争论过。服了你对锤子机的坚持，不过飞了六通机以后真会对锤子机无爱的，请理解吧。
正是那句话，曾经沧海难为水，除却巫山不是云！

limingbo99

模林老兵 发表于 2017-5-11 21:46
不否认：六通才是全面的直机，但四通就飞不了吗？这就如同在固定翼里：三通是全面的飞机，但二通还不是照样 ...

固定翼四通才全面吧？没有副翼的三通机能飞，但是很不爽，没横滚多没劲啊。为啥有了先进的东西还要玩落后的东西呢？又不是没经济条件。我第一架直升机还是2通道，第二架3通道，第三架3通道……都可以飞，但能飞和好控制是两码事。真的不愿玩它们了。