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10CC P40炸了 又搞了一架 但又熄火迫降又险炸了

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楼主
发表于 2015-10-23 08:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2015-10-23 09:12 | 只看该作者
好事多磨
3
发表于 2015-10-23 10:06 | 只看该作者
RCGF的10CC吗?好用不?
4
发表于 2015-10-23 10:18 | 只看该作者
这个飞机买不到了吧,我飞过几个京商 bf109 fw190 p40中,p40是感觉最舒服的

5
发表于 2015-10-23 10:21 | 只看该作者

6
发表于 2015-10-23 10:26 | 只看该作者
头轻了吧?
7
发表于 2015-10-24 09:59 | 只看该作者
建议飞行时不要有人站前面挡控,看的人必须站后面。
8
 楼主| 发表于 2015-10-24 22:10 | 只看该作者
这机型 配10CC 头轻了  不知这发动机在地面好好的  上天就不顺了  不知怎么滴。。。。
9
发表于 2015-10-26 11:47 | 只看该作者
不听话打它!
10
发表于 2015-10-27 22:34 | 只看该作者
11
发表于 2015-10-29 13:29 | 只看该作者
在哪里能买到这种飞机
12
发表于 2015-11-11 21:54 | 只看该作者

于大哥,我已经狠狠的揍了它,但是它还是不听话
13
发表于 2015-11-12 14:44 | 只看该作者
经验是炸出来的
14
发表于 2015-11-13 16:03 | 只看该作者
飞机没问题,人的技术有问题
15
发表于 2015-11-16 20:03 | 只看该作者
降落太快了
16
发表于 2015-11-16 21:40 | 只看该作者



    这样好的飞机,摔坏了很是可惜。从录像看,我觉得主要还是操纵技术方面,毕竟是新机首飞,事先在应对办法方面准备有些不足。新机首飞,如不是很有把握,也可以请老手帮助试飞,待摸清飞机的问题并调整好后,自己再接手,这样更牢靠一些。当然,事先检查必不可少,例如把重心调整到35%b左右;把机翼、水平尾翼等存在的扭曲消除掉;把动力系统调整好;等等。尽力消除可能出现问题的因素,使首飞时飞机带到天上去的问题降到最低限度。
17
发表于 2015-11-17 15:27 | 只看该作者
执着的精神值得学习
18
发表于 2015-11-17 20:16 | 只看该作者

19
 楼主| 发表于 2015-11-17 21:23 | 只看该作者

熄火了  这是迫降来的

20
 楼主| 发表于 2015-11-17 21:24 | 只看该作者
daixp 发表于 2015-11-16 21:40
这样好的飞机,摔坏了很是可惜。从录像看,我觉得主要还是操纵技术方面,毕竟是新机首飞,事先在应 ...

只能说疏忽了

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