亚拓700x 新款红色伞齿扫齿炸鸡

cwq690221 · 发表于 2017-4-30 11:55

亚拓区不敢去了新款红色伞齿空中扫齿炸鸡

qqqqtrey · 发表于 2017-4-30 12:29

用新款加改装，新旧不仅强度不同，齿比也不一样，要是700就这么垃圾，那他还出什么760mx

qqqqtrey · 发表于 2017-4-30 13:33

仔细看了下，我想说个事情，你的尾管座没用对，但是伞齿轮和驱动齿是对的，新款，但是新款的齿轮不能和老款尾管座搭配的，装错了你，因为新旧款齿轮高低是不一样的，这样说的话，不扫也不太合理，中间存在虚位了

pcwhere · 发表于 2017-4-30 15:25

就是装机水平问题呗

瑜伽你的生活 · 发表于 2017-4-30 16:19

找到原因就可以很好的解决问题

cwq690221 · 发表于 2017-4-30 18:49

qqqqtrey 发表于 2017-4-30 13:33
仔细看了下，我想说个事情，你的尾管座没用对，但是伞齿轮和驱动齿是对的，新款，但是新款的齿轮不能和老款 ...

你可拉倒吧是红色齿先出来的还是新款尾管夹
而且23t是指底下斜齿和上面伞齿毛线关系呢而且哪里有说老尾管夹不能用新对转齿

qqqqtrey · 发表于 2017-4-30 20:34

cwq690221 发表于 2017-4-30 18:49
你可拉倒吧是红色齿先出来的还是新款尾管夹
而且23t是指底下斜齿和上面伞齿毛线关系呢而且哪里有说老 ...

间隙不对，新款尾管座带的齿轮和老款的间隙不一样，因为新款的座是加厚的，你看我自己加强的地方你就知道了，还有新款改进后的差别，很大

ttc · 发表于 2017-4-30 21:09

cwq690221 发表于 2017-4-30 18:49
你可拉倒吧是红色齿先出来的还是新款尾管夹
而且23t是指底下斜齿和上面伞齿毛线关系呢而且哪里有说老 ...

新款尾管座在开口处加强了，减少了尾管座的变形，对转齿不容易分崩离析。

qqqqtrey · 发表于 2017-4-30 22:08

cwq690221 发表于 2017-4-30 18:49
你可拉倒吧是红色齿先出来的还是新款尾管夹
而且23t是指底下斜齿和上面伞齿毛线关系呢而且哪里有说老 ...

都要换最新加强的才行，而且你看我上面有改装的，改装了好，要不真的挺垃圾

寂寞小鸟 · 发表于 2017-4-30 22:17

准备出黄色加强齿，蓝色加强齿，绿色加强齿

Hawk208 · 发表于 2017-4-30 22:28

qqqqtrey 发表于 2017-4-30 20:34
间隙不对，新款尾管座带的齿轮和老款的间隙不一样，因为新款的座是加厚的，你看我自己加强的地方你就知道 ...

高低是一样的，加厚没有改变尺寸。。。
自己用卡尺量吧

qqqqtrey · 发表于 2017-4-30 22:44

Hawk208 发表于 2017-4-30 22:28
高低是一样的，加厚没有改变尺寸。。。
自己用卡尺量吧

尾管座上内外加厚，新旧款散齿和小动齿之间距离你确定无变化？，既然这么说那你量过了，过来明确告诉你不一样。

Hawk208 · 发表于 2017-4-30 22:55

qqqqtrey 发表于 2017-4-30 22:44
尾管座上内外加厚，新旧款散齿和小动齿之间距离你确定无变化？，既然这么说那你量过了，过来明确告诉你不 ...

我可没量过，我不飞YT。。
只是新款尾管座的介绍只字未提“ 优化齿轮间隙”

qqqqtrey · 发表于 2017-4-30 23:07

Hawk208 发表于 2017-4-30 22:55
我可没量过，我不飞YT。。
只是新款尾管座的介绍只字未提“ 优化齿轮间隙”

我说的是小驱动齿和伞齿距离不一样，再说齿间隙吧，t数都不一样，新旧小的驱动齿大小都不一样

3278zhang · 发表于 2017-4-30 23:14

尾管座太单薄了

远来一观 · 发表于 2017-4-30 23:22

楼主的机装的确实粗心，从齿轮扫的痕迹看，明显没有咬合到位扫齿很浅，传动齿轮至少在加1片0.5mm或者1mm垫片，转动顺畅的情况下用最厚垫片就不会扫了；

iceman · 发表于 2017-5-1 09:55

这里的对转齿轮是斜齿，转动时会有一个向上的轴向分力，分力的存在会令伞齿啮合间隙变大，而轴承也是会有轴向游隙的，看扫齿的情况可以看到，是啮合是不足够导致的，个人建议在不影响啮合的前提下，可以加个薄垫圈在对转齿的伞齿上方，当然长伞齿轴承位置用螺丝夹紧也是很不错的改装。建议尝试一下。希望可以解决这个问题。

johnniechang · 发表于 2017-5-1 17:46

iceman 发表于 2017-5-1 09:55
这里的对转齿轮是斜齿，转动时会有一个向上的轴向分力，分力的存在会令伞齿啮合间隙变大，而轴承也是会有轴 ...

老闆就靠你出個CNC改套了

亞拓機都差在這裡
齒輪鬆鬆散散
加上打個右舵尾管座一扭動
齒隙通通跑出來了

老虎纹 · 发表于 2017-5-1 18:52

白色齿，黑色齿，红色齿，大家懂的

纯净星空 · 发表于 2017-5-1 21:03

来来来，我们猜猜亚拓下一次出的对转齿会是啥颜色

亚拓700x 新款红色伞齿扫齿炸鸡

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