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本帖最后由 yxxm654321 于 2017-7-3 20:38 编辑
第一个 亚拓600E 凤凰80A 在软件里设置定速的时候提示要输入马达KV 马达磁铁极数 请问亚拓600E原装马达是510KV{马达上写的 }那极数是多少 在软件主页面 有一个需要连接的设备 我要选择第一个吗就是BARRACUDA80这个吗 【】
第二个 被动齿轮牙数和主齿轮牙数各是多少啊 还有齿轮比 因为飞机不是新买的 没有说明书 没有这些数据【亚拓600E】
第三 亚拓600E飞3D用多少转速比较合适不需要非常暴力 但是也要还可以 不能太肉
第四 在凤凰电调里有【截止】这个选项 里面有一个电流过流保护 默认是【一般60A】 那80A的这个电调要将这个改成多少 也是80A吗
第五 正飞状态下 切3D 油门曲线模式 全程100 也不知道转速多少 一下子正螺距打满 飞机急速上升 负螺距打满 急速下降 就是怎么猛抽油门 尾巴都锁的很死 不会甩尾 但是在做一些翻滚的动作的时候 比如就最简单的前后翻 正飞翻倒飞 飞机进入倒飞状态的时候 用负螺距托住飞机那一下 尾巴会稍微甩30度这样 如果负螺距再给大点 甩更多 最明显的就是做侧钟摆 有时候会甩50度之多 我也想过是不是掉转 或者陀螺仪没有调好 可是如果是陀螺仪没有调好 为啥那样抽油门又锁的那么死呢 会不会是单项轴承打滑 如果是打滑 那是不是抽油门 单项还抗的住 做侧摆应为用的力气比较大 所以抗不住 打滑导致的甩尾 但是我也怀疑是不是电池的问题 因为这个飞机刚刚收来 手头没有多余的电池 就在淘宝买了一个240元 35C 3300 的杂牌电池 会不会是电池放电不够 导致甩尾
这几个问题困扰我许久不能入睡 望知道的朋友帮我解答一下
最主要一个 怎么知道自己的单项有没有打滑了 怎么判断
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