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飞翼比翼龙更适合新手入门(30楼新上图)

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楼主
发表于 2006-9-6 23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
都说翼龙是新手入门的最佳机种,但是我们的一只菜鸟第N次炸掉翼龙,甚至连翼龙的机头都炸断以后,却连平飞都没有学会…………

万般无奈之下,祭出我身经百战,百炸不屈的…………一米休闲飞翼。

结果,奇迹出现了,经过了几十次出手就炸的练习,菜鸟的留空时间逐渐增加,以至于一次外场回来,就可以平飞转圈一直到电池没电然后安全降落。


飞翼比翼龙更适合新手入门。

翼龙反应迟钝,很多人认为对于新手来说这是优点,其实不然,迟钝的反应,必然需要考虑操作的提前量,这对新手来说,既无法很快的建立起正确的条件反射,更容易感到无所适从。而飞翼灵敏的反应,能让人很快体会到控制的感觉,手动,飞机立刻就动,至于新手手重,完全可以调小舵量来减少影响。

飞翼灵活不好飞,其实这是个误区,小翼展大载荷的飞翼的确非常灵活刁钻,但是一米左右的飞翼,搭配合理的情况下,完全可以慢速休闲的慢飞,既稳定又不失灵活,调小舵量以后更适合新手飞。

一般新手缺乏调整的意识,比如飞机空中的姿态发生变化以后,不知道要去调整,翼龙的上反设计具有自稳定性,这样反倒不利于新手意识的培养。

练飞肯定要摔的,摔得多了,经验积累得多了才更容易进步。从耐摔上面来看,相信没有人怀疑飞翼。摔下来,捡起来接着扔出去继续飞,恐怕翼龙很难做到,即使能做到,那连续摔几十次呢?还能扔出去飞吗?飞翼可以。呵呵!

综上所述:

1、新手飞飞翼,肯定要摔,因为他们不知道调整,左舵打过去不知道打右舵回正,但是摔下来立刻再扔上去,第N次以后肯定会学会调整。
2、新手飞飞翼,肯定要摔,因为他们手重,不小心就拉失速掉下来,但是掉下来立刻再扔上去,第N次以后肯定会学会控制舵量。
3、……………………
4、………………

N、飞翼,新手入门的必然选择。


[ 本帖最后由 xunicheng 于 2006-9-8 08:36 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2006-9-6 23:36 | 只看该作者
月黑风高,都睡觉了…………

没人顶帖,俺也去睡了……
3
发表于 2006-9-6 23:42 | 只看该作者
原帖由 xunicheng 于 2006-9-6 23:36 发表
月黑风高,都睡觉了…………

没人顶帖,俺也去睡了……

呵呵,我是当然顶嘀,上个图看看嘛.....
4
发表于 2006-9-6 23:46 | 只看该作者
我睡了一觉来帮顶.
5
 楼主| 发表于 2006-9-6 23:51 | 只看该作者
原帖由 stccs111 于 2006-9-6 23:42 发表

呵呵,我是当然顶嘀,上个图看看嘛.....


上图很累的,又要照又要压缩还要上传…………

想想就头疼……
6
发表于 2006-9-7 00:27 | 只看该作者
翼龙是直接到手飞的
但是飞翼,一般都是需要自己买配件安装的,这样就很容易出现问题,呵呵
我刚开始飞飞翼的时候,找了很长时间重心,另外还有副翼的正舵反舵,呵呵
7
发表于 2006-9-7 00:38 | 只看该作者
帮顶了再去睡觉。
8
发表于 2006-9-7 09:12 | 只看该作者
有道理         
9
发表于 2006-9-7 10:17 | 只看该作者
说的是楼上几位都是夜猫子。支持新手练飞翼.
10
发表于 2006-9-7 10:27 | 只看该作者
重心,重心…,还有升降舵量
11
发表于 2006-9-7 10:38 | 只看该作者
原帖由 xunicheng 于 2006-9-6 23:16 发表
都说翼龙是新手入门的最佳机种,但是我们的一只菜鸟第N次炸掉翼龙,甚至连翼龙的机头都炸断以后,却连平飞都没有学会…………

万般无奈之下,祭出我身经百战,百炸不屈的…………一米休闲飞翼。

结果,奇迹 ...


你怎么知道我的翼龙机头要炸断了:em17:
讲讲你的一米休闲飞翼是怎么做的,我也早日脱离苦海:em07:
12
发表于 2006-9-7 10:46 | 只看该作者
非常赞成,新手最怕在体验到飞行乐趣之前就把兴趣摔掉了,每次辛苦准备几天,最后就飞几秒几十秒。
飞翼确实耐摔,这点上的优势就足以弥补其不足了。
13
发表于 2006-9-7 10:48 | 只看该作者
俺们上周发展了一个兄弟,才2~3个起落就自己把翼龙飞起来并安全降下来(当然不是定点),这中间就是我们轮番玩了一下翼龙,给他做示范,厉害啊。
14
发表于 2006-9-7 11:36 | 只看该作者
我就要飞塞斯娜,爱咋咋地!
15
发表于 2006-9-7 12:24 | 只看该作者
动力机我先飞的火鸟400,降落时被一农民兄弟一脚踩断,除此没坏过
16
发表于 2006-9-7 14:48 | 只看该作者
呵呵,顶一个
17
发表于 2006-9-7 15:24 | 只看该作者
飞翼耐摔,但电池受损的机率会大大增加。
18
 楼主| 发表于 2006-9-7 21:46 | 只看该作者
书接上回:

适合新手使用的飞翼,在制作上有需要特别注意的地方。

1、表面加固一定要用胶带蒙皮,这非常重要,蒙胶带以后会增加几十克的重量,但是在摔机中生存下来的几率大大增加。

2、垂直尾翼一定要用胶带两面蒙皮,然后用热熔胶或者AB胶粘上,蒙胶带以后的KT板受撞击后会弯但是不会折断。

3、副翼再切斜边以后一定要用胶带贴一圈,机翼后缘也要用胶带贴一圈,防止KT板受力从塑料皮揭开。

4、除了舵机安装位,不要在机翼上开其他设备安装孔,会明显降低强度。

5、最关键的,一定要用EPS或者EPP制作机头和设备舱以及电池仓,做好机头的防撞工作可以解决999担心的电池受损问题。个人感觉EPS用热熔胶粘合非常结实比EPP更有优势。

6、最后的一点,尽量减小舵量吧!
19
 楼主| 发表于 2006-9-7 21:51 | 只看该作者
还忘了一点,翼展不要小于一米,最好在1.2米,因为经过以上的工作,基本上重量会超过400克,考虑翼载荷问题,翼展大一点更好飞。

动力搭配上,我使用KV1500的2208带7060,两节锂电半油门可以飞,速度慢好操控还省电,1800的电池能飞很久。
20
发表于 2006-9-7 22:13 | 只看该作者
飞飞翼所要的空域是不是要更大一些?要是这样,场地就难找了.
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