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讨论一下,制作简易分度头的可行性

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楼主
发表于 2006-8-30 09:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
参考以下图片:











看图,内部只是一只蜗杆带动蜗轮,已知传动比的情况下,很容易计算出蜗杆每转过多少角度,蜗轮转动多少角度。
我想用蜗轮减速箱来制作分度头,可行吗?了解分度头的朋友请提供下建议。

我的设想:
有条件的朋友可以自己设计制作蜗轮蜗杆:



蜗轮减速箱:



这个减速箱减速比是60:1
是否意味着蜗杆每转动60圈,蜗轮转动一圈?如果是这样的话,蜗杆每转过6度,蜗轮转过0.1度;蜗杆每转过3度,蜗轮转过0.05度;蜗杆每转过1度,蜗轮转过0.0166667度....
我可以将蜗杆连接个小圆盘,根据所需要的分度精度,将其等分。从而实现分度功能。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2006-8-30 09:46 | 只看该作者
关键是怎样消除间隙,正规的分度头,都可以消除传动间隙的.要不精度很受影响.
3
 楼主| 发表于 2006-8-30 10:53 | 只看该作者
是的,这个卖家说此蜗轮减速箱无间隙。是小日本拆机品。我觉得精度应该比较高的吧。
关键是我没有接触过分度头,只能猜想里面的结构。我觉得这个也太简单点了。不用蜗轮,用普通齿轮减速一样可以分度的。难道不是吗?
4
发表于 2006-8-30 13:41 | 只看该作者
这个玩意有搞头 学他的样子自己做他一个
5
发表于 2006-8-30 14:02 | 只看该作者
传动间隙越小越好.没有绝对的无间隙.我们DIY用不到0.0000的精度.等分圆时用的最多.我正在制作中.
6
发表于 2006-8-30 14:15 | 只看该作者
楼主的想法是行的,但是,分度头最大的难点是传动间隙小,如果用一般的蜗轮和蜗杆,也可以在使用的时候始终将传动间隙压到一边,(经常开车床的如同进刀时不能退转一样),精度不好保证,但是弄个模型飞机电动机减速器什么的应该可以了。
7
发表于 2006-8-30 14:59 | 只看该作者
业余制作简易分度头间隙问题不用担心,
有一个方案供大家参考:
把蜗杆轴二端支承套作成可以向着蜗轮调动的,懒的做一边也行。
8
 楼主| 发表于 2006-8-30 15:26 | 只看该作者
云老大,你的想法我不是十分的理解
你指的是把蜗杆的轴套作成可沿轴纵向移动的吗?这样的目的是为了移动蜗杆的位置还是其他?我觉得你说的是:把蜗杆轴向沿着一个方向压紧蜗轮,向左或向右.....?
其实我还有一个想法,拆过光驱的朋友应该看到过,光头移动齿条不是一条而是二条,叠在一起使用,下面那个齿条用弹簧支撑与上面的齿条错开位置。不知这样是否就是为了消除齿轮齿条的间隙呢?

我觉得如果不是很难就可以实现分度头的功能,对大家都是个福音。毕竟即使不做齿轮,还是有很多的时候需要用到分度头的。
9
发表于 2006-8-30 16:29 | 只看该作者
有一种上下两个齿轮用弹簧切向顶紧的消隙方法,和楼上说的两个齿条差不多,针式打印机里比较常见
10
 楼主| 发表于 2006-8-30 16:35 | 只看该作者
买一个蜗轮减速器太贵了,自己做蜗轮蜗杆如何?

http://homepage3.nifty.com/amigo ... he_idex_table-e.htm


请问大家,图片中:
1、滚齿用的刀是蜗杆吗?
2、滚齿时,如何进给?
3、那个铜坯是可以自由转动的吗
4、滚齿时,是否像丝锥攻丝一样在铜坯上“拧出螺纹来”

[ 本帖最后由 Scripitsky 于 2006-8-30 16:41 编辑 ]
11
发表于 2006-8-30 16:47 | 只看该作者
我这本地 40的涡轮蜗杆一套是 150元  50是170 多少传动比都是这个价格,传动比估计最高60
注意,上述只是涡轮蜗杆 不是涡轮蜗杆减速箱,减速箱没问价 :) 后来想想,自己D个减速箱可能也很麻烦,不如买现成减速箱好了

[ 本帖最后由 szcharle 于 2006-8-30 16:50 编辑 ]
12
发表于 2006-8-30 17:17 | 只看该作者
ding
可行
13
发表于 2006-8-30 18:08 | 只看该作者
淘宝上有好几个那种减速箱,我找了个外观很旧但便宜的,花了55
14
发表于 2006-8-30 18:58 | 只看该作者
原帖由 Scripitsky 于 2006-8-30 15:26 发表
云老大,你的想法我不是十分的理解
你指的是把蜗杆的轴套作成可沿轴纵向移动的吗?这样的目的是为了移动蜗杆的位置还是其他?我觉得你说的是:把蜗杆轴向沿着一个方向压紧蜗轮,向左或向右.....?
其实我还有一个 ...

蜗轮蜗杆的特点是两个轴线在空间平行、垂直。
在蜗杆支承的一端做一个带盘肩的轴承座,在盘肩上开二个微长孔供螺钉锁紧用,
原理:相当于人为减少理论中心距。
15
发表于 2006-8-30 19:01 | 只看该作者
该结构完全满足手动使用和消除间隙的作用。
16
发表于 2006-8-30 19:21 | 只看该作者
自制分度头消间隙示意,借一个图用表示如下:
17
 楼主| 发表于 2006-8-31 00:05 | 只看该作者
呵呵,这回明白了:) 估计买一个蜗轮减速箱可以这样改下。两边同时调整,边调整边转动,做到既能灵活但有阻力的转动,又能使间隙最小化。
我觉得还应该给蜗轮配一个顶丝,这样转动一定角度后用顶丝顶紧保持其位置不变。

讨论了这么多,我觉得买一只成品减速箱并改装成分度头是完全可行的。
配合改装的车铣床可以进行零件的分度加工。比如加工齿轮,钻等角度的孔等等。
我已经购买44:1传动比的小蜗轮减速电机,到货时可试做一只微型分度头。

[ 本帖最后由 Scripitsky 于 2006-9-1 08:46 编辑 ]
18
发表于 2006-8-31 00:38 | 只看该作者
楼主不知为什么不买那种40:1的,因为我们所见到的分度盘一般都是40:1的,这样即使我们去配它的分度盘也好买得到,望尽快的看到你的好DIY作品,给我们的论坛增添新的血液。
再者,也可以到有机加工的地方让他们给加工成品的涡轮,蜗杆,这样可能价钱会更少一些,而且符合我们的要求。
19
发表于 2006-8-31 00:53 | 只看该作者
有一个方法大家可以试一试,也许可以减小间隙。
再加工涡轮和蜗杆时---- “加深齿轮的深度”或“加工成斜齿轮”。
20
发表于 2006-8-31 01:52 | 只看该作者
分度头实际工作中(进刀),什么精度,间隙,都是假的,主轴锁定才是王道.
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