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楼主
发表于 2017-9-20 23:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
入魔也将近有半年了,一直在飞小板机和模拟器,不是在修飞机就是在买材料准备修飞机,技术方面也就是飞飞航线,降落,乱翻几下。
自从换了一份开车的工作后,路线都是从市区往乡下跑,空闲时间相对比较多。
心里一直惦记SAB-570那骚货,感觉钱老实在咬钱袋子。可是心里没谱,相对于固定翼来说,直机的零部件太多,又是第一次接触。装机,调试可能会阻碍自己
打算把鸡鸡跟车,开到哪就练到哪, 充电就接两个150ah的电瓶.
570作为练习机,模拟器为辅助练习
鸡鸡在哪买靠谱(某宝?)
装机需要什么工具,要注意哪几点
买空机自己配电装,还是买套装
新人6s还是12s(感觉电机差价也不是很大
电装该怎么选择,电机选什么牌子,陀螺仪买什么价位。
我希望能得到模友们的帮助,在此我先谢谢在座的每一个热心人(鞠躬)











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吃了两个多月的灰

吃了两个多月的灰

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沙发
发表于 2017-9-21 00:20 | 只看该作者
设备真是一步到位,建议买个小鸡k110练悬停,还兼容futaba,四面悬停差不多了,飞泰世x3,省事
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3
发表于 2017-9-21 00:38 | 只看该作者
充电器比较专业,未来几年不用升级
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4
发表于 2017-9-21 00:40 ——“来自手机” | 只看该作者
作为同是新手并且也拥有sab的魔友,明白sab的致命吸引力,但是还是建议先入手k110联系并且搞明白一些相关设置的意义再搞大机!sab炸一次不说修理费时,单是配件价格就相对较高!我是500s,炸了2次,大炸一次,小炸一次,两套原厂大桨就1000好多了!要买sab可直接国内总代合力行购买!
5
发表于 2017-9-21 00:45 | 只看该作者
亚拓500级别入手练习吧,其它的只能是折腾!
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6
发表于 2017-9-21 01:10 | 只看该作者
本帖最后由 neosunrise 于 2017-9-22 08:18 编辑

。。。。。
7
发表于 2017-9-21 06:02 | 只看该作者
说实话吧,对于一个直升机没有一点经验的寞友,那些让你上大机的很不负责任。我觉得最合适的是450l,500级以上,炸钱多一方面,更重要的是会增加你入门前期的难度。如果周围没人指点你更是难上加难
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8
发表于 2017-9-21 06:06 | 只看该作者
看你的控和充电器,我相信你500、700都会有的。但不是现在。如果特别想要,那格外配一架450l,没一点坏处,450l熟悉的动作500,700在飞。更重要的是450l方便程度远远高于大机,出勤率会增加你的技术。况且450l也便宜,真的是练手的好机。
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9
发表于 2017-9-21 06:09 | 只看该作者
多飞模拟器,每天2小时。真机先放放。
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10
发表于 2017-9-21 07:22 | 只看该作者
HKing 发表于 2017-9-21 06:09
多飞模拟器,每天2小时。真机先放放。

练模拟器靠谱,但真机楼主肯定按耐不住购买欲望,非买不可

11
发表于 2017-9-21 07:35 | 只看该作者
想飞jj 发表于 2017-9-21 06:02
说实话吧,对于一个直升机没有一点经验的寞友,那些让你上大机的很不负责任。我觉得最合适的是450l,500级 ...

500用副厂配件修复成本比470低,500稳重的感觉是小飞机不能比的。飞机越大越稳操控越简单因此更省心省钱。
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12
发表于 2017-9-21 10:12 | 只看该作者
家电 发表于 2017-9-21 07:35
500用副厂配件修复成本比470低,500稳重的感觉是小飞机不能比的。飞机越大越稳操控越简单因此更省心省钱 ...

这是相对熟练后,刚入模首架飞机500,还是有点大。况且每个模友的情况不一样。你开始的主流飞机好像也是富丽465?
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13
发表于 2017-9-21 10:29 | 只看该作者
本帖最后由 laguna 于 2017-9-21 10:41 编辑

570差不多是550的浆,这个级别的飞机,电机功率一般在三千以上,四千很暴力,6s的电压,到这功率 瞬时电流要到150a sab机身较重,200a也貌似能上的去,所以新手飞 6s的低压会特别废电调,所以还是12s比较好, 我亲有经历,3300毫安的12s 配高压的80到120a之间的电调,设备 动力一定没问题.你要多问问看各种陀螺仪的设置方式哪一个适合你,只要不是稀奇古怪的陀螺仪,都不是特别费脑子.
你一新手,还是别直接就来这么大的.搞一个x3飞飞基础才是真的,都不是钱多钱少的问题,大飞机对于新手来说,会造成不小的心里阴影,到时候你再想飞好,有些东西就不好克服了.


14
发表于 2017-9-21 10:52 | 只看该作者
sab这种飞机适合有飞行基础的 不怎么炸机的人飞 不适合练习
15
发表于 2017-9-21 10:58 | 只看该作者
想飞jj 发表于 2017-9-21 10:12
这是相对熟练后,刚入模首架飞机500,还是有点大。况且每个模友的情况不一样。你开始的主流飞机好像也是 ...

天天论坛潜水个个都说450入门好,所以我们从来这里第一天开始思维就根深蒂固认为450入门最合适,毋庸置疑!我也是循规蹈矩的人450入门465练习航线500进阶550练习3D。450维修虽然单个配件便宜但是炸机损坏零件的数量最多,综合算下来成本并没有降低多少。500炸机一般需要更换的零件会少一些因此金钱成本和450差不多,但是时间成本就降低很多了。500普通炸100元放心搞定。另一方面级别小的飞机相对而言精度低一些因此可靠性和维修调试难度增加不少,修了一年450我的视力直线下降0.3度。回头飞450这几年的辛酸苦辣再也不想看它一眼了更不可能去摸它一下!豪不夸张的说450在我们群里面就像过街老鼠一样臭……!
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16
发表于 2017-9-21 11:17 | 只看该作者
本帖最后由 laguna 于 2017-9-21 11:20 编辑
家电 发表于 2017-9-21 10:58
天天论坛潜水个个都说450入门好,所以我们从来这里第一天开始思维就根深蒂固认为450入门最合适,毋庸置疑 ...

这么说我就真没话可解释了,你终究会有一天,老老实实地飞回450的.
我们都是过来人..练习,是真循规蹈矩的练,450不顺手,大的飞了好稳,可有些姿态依旧不熟,懵了一下,炸了,敢问,说450不好的人,飞的又有多好?



17
 楼主| 发表于 2017-9-21 11:21 | 只看该作者
泥巴鱼 发表于 2017-9-21 00:40
作为同是新手并且也拥有sab的魔友,明白sab的致命吸引力,但是还是建议先入手k110联系并且搞明白一些相关设 ...

方便给合力行的链接吗,某宝貌似找不到店铺的说

18
发表于 2017-9-21 11:23 | 只看该作者
低调的搁浅 发表于 2017-9-21 11:21
方便给合力行的链接吗,某宝貌似找不到店铺的说

搜店铺合利行不也能出的来么

19
发表于 2017-9-21 11:25 | 只看该作者
20
 楼主| 发表于 2017-9-21 11:43 | 只看该作者
laguna 发表于 2017-9-21 11:25
https://shop281198884.taobao.com/?spm=a230r.7195193.1997079397.2.3AMoQ6

我对比了一下貌似比其他店铺的贵上几百块,请问有什么区别吗

114241qzymu2q8uzu1me1y.jpg (57.91 KB, 下载次数: 14)

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