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用103a给锂电池充电电压不平衡的解决方法

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楼主
发表于 2006-8-8 21:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
根据网友的帖子http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D3.我试过了,方法不错.
先量出一组电池中电压低的电池的电压,比如我这7.4伏,1000毫安的电池,充满电没放电时一节4.10伏一节4.22伏.大动力放电5分钟后,量电压,一节是3.23伏,一节3.36伏,直接差了0.13伏.我这还是冲了一次的新电池,照这样下去,电池用不了多久的.
事先你要量好低电压那节电池负载时的电压(3.23伏),我用一个280电机接到万用表两针上,一针先点上低电压电池一极,另一针快速的点一下另一级,电机一转看下电压是3.19伏,负载时低0.04伏.不要长时间转,我们要得就是低电压电池的最低电压.
接着用这两针量高电压电池,一开始是3.32伏(负载后的),就让他转吧,等电压降到3.19伏时,马上把针拿开.好了,用103a再给电池充电吧.我的这组电池冲完电后量的电压两节都是4.2伏.达到平衡了
  
锂聚合物电池降压很准确,将到多少是多少,不会回升的.除非内阻增大

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沙发
发表于 2006-8-12 21:11 | 只看该作者
顶!我也在考虑这个办法
3
发表于 2006-8-16 21:01 | 只看该作者
我想还有个办法是:把103A的截止电压调低些,先用103A充到4.15左右,不要充满,再用手机万能充对每个单体分别充满.不过只有一个万能充的话一个一个充有些麻烦
大家想想还有什么别的好办法吗?
4
发表于 2006-8-16 21:21 | 只看该作者
我现在做了个放电器  用万用表和摩托车灯泡 哪节高放哪节 比较不错 不过比较费电池 现在已经决定换103A

[ 本帖最后由 ziyoudj 于 2006-8-18 20:47 编辑 ]
5
 楼主| 发表于 2006-8-18 13:01 | 只看该作者
我这个103奇怪了,冲7.4伏电的话,截止电压是单节4.2伏.冲11.1伏的话截止电压是4.15伏.自动调节的
6
发表于 2006-8-18 21:16 | 只看该作者
够吃力的。。。。。。。。。
7
发表于 2006-10-5 22:30 | 只看该作者
這樣煩,不如買個低能充電器吧,真的.非常好用.:em15: :em15:
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