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完美调整OK! EP100的室内航线录像(再次更新):

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楼主
发表于 2006-11-9 21:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
呵呵折腾了半天,原来插在第五通道的感度是靠舵机行程量菜单来调节的,JR真是变态。。居然才知道我一直是在100%的感度姿态下飞的,晕倒!这下改到80%的感度锁尾,,哈哈更上一层楼了。

顺便把斜盘调整,,这机要斜盘斜的很厉害才可以稳定悬停的。:em17: 都搞水平了反而不行:em21:

很稳的啊:em15:

录像:
http://www.rcdaidai.com/MVI_0094_new.wmv

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2006-11-10 20:12 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2006-11-9 21:52 | 只看该作者
不错:em26:
3
发表于 2006-11-9 22:09 | 只看该作者
支持!
4
发表于 2006-11-9 22:19 | 只看该作者
不错哦。请问可以飞多久呢?
5
发表于 2006-11-9 22:36 | 只看该作者
:em26:
6
 楼主| 发表于 2006-11-9 22:40 | 只看该作者
原帖由 stupid 于 2006-11-9 22:19 发表
不错哦。请问可以飞多久呢?

2S 800电池可以悬停8-10分钟
7
发表于 2006-11-10 09:26 | 只看该作者
一起愛護它  照顧它 :em15:
8
发表于 2006-11-10 12:09 | 只看该作者
感觉和lama差不多了,很靓的机机,有rtf版就好了

[ 本帖最后由 feif99 于 2006-11-10 12:13 编辑 ]
9
 楼主| 发表于 2006-11-10 14:59 | 只看该作者

又发现一个可以大幅度改善操控性能的地方。

各位看这个录像有没有发现一个问题,前进的时候有荡秋千的现象,其实我一开始装机揪注意到,现在先卖个关子。:em15:
中午我把那个地方改善好了,哈哈,,航线更好飞啦。。
10
发表于 2006-11-10 15:25 | 只看该作者
比4#机机稳多了。。。真爽哦:em15: :em15:
11
发表于 2006-11-10 16:08 | 只看该作者
高手啊~隐藏的够深的!`
12
发表于 2006-11-10 16:26 | 只看该作者
:em26:
13
发表于 2006-11-10 18:16 | 只看该作者
王子全能机王啊!
14
发表于 2006-11-10 19:43 | 只看该作者
:em20: :em20: :em20: 不错
15
 楼主| 发表于 2006-11-10 19:48 | 只看该作者

哈哈,解密!

好啦,公布中午的答案!
不知道各位有EP100的朋友们注意到旋翼T头和大桨夹连接的地方没有?机回来的时候我就发现了大桨平时是耷拉下来的。。今天摔机,更换T头重新上大桨夹的时候,发现了了那2颗横轴螺钉还可以继续拧紧的:em19:  这样大桨就十分的坚挺。以前希尔提醒过但是还是忽视了。

搞好这个,重新来了一组比较满意的室内航线录像:

录像:
http://www.rcdaidai.com/MVI_00981_new.wmv

明显的可以看见因为锅盖效应引起的荡秋千的动作几乎消失了:em24: :em24:
这意味着飞机更听话:em15:。



[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2006-11-10 20:01 编辑 ]
16
发表于 2006-11-10 19:50 | 只看该作者
我的飞机十字盘基本是平的,楼主检查一下飞机的重心,和平衡翼的角度。

http://www.tvix.cn/play.php?v=pwaRxyRCwNY
这是我10。1以前拍的火狐100飞行视频,当时调好后只飞过几天,还比较手生。

[ 本帖最后由 转速 于 2006-11-10 20:05 编辑 ]
17
 楼主| 发表于 2006-11-10 20:15 | 只看该作者
飞机悬停的时候斜的很厉害(当然直升机悬停都是斜的),斜盘放水平了会马上歪一边遛 。。
所以左右2边的舵角明显的是高低不一才能自己保持平衡


看了转速的录像,是调得比我得还好:em26:

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2006-11-10 20:24 编辑 ]
18
发表于 2006-11-10 20:16 | 只看该作者
下来看看。
19
发表于 2006-11-11 01:10 | 只看该作者
这么多人飞100小机了,看来我都要抓紧把我的装起来才行。但愿这个周末别摔机,这样下周就有时间装了。。
20
发表于 2006-11-11 20:08 | 只看该作者
厉害,室内还能飞这个这个.
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