本帖最后由 hyf 于 2017-7-10 12:02 编辑
一直以来对像真机（我指直升机像真机）情有独钟，关注我的帖子朋友会发现多与像真机有关。其实很早以前入模有一大半的原因就是因为像真机。
当年喜欢模型的人不多，喜欢像真机的人就更少了，因为当时的条件玩直升机都很奢侈了，更别说高端的像真机。直升机那时能有个401陀螺仪就很不错了，但锁尾一般，飞行难度也大，所以如果装上像真机壳，一摔人都崩溃了，毕竟当时像真机机壳价格不菲。那时的像真机梦真就是一个梦，离我很远很远。
当时像真机还停留在外形粗略的仿真，商家也少，记得芬记的货很不错，当时觉得贵。而且当时商家主要销往国外，国内只是零星的售卖，所以也不容易买到。于是满世界的找资料自己做西装（好像是港台对像真机壳的称呼），还自己做了UH1直升机的阳模，准备做450的玻璃钢机壳。随着电子产品的发展，玩直升机的难度也降低了，于是玩直升机的人也多了。随着网店的发达，越来越多的模型商品让人目不暇接，国内450级的直升机开始普及了，加上国外市场的饱和，版权的放开，像真机壳在国内也越来越多了。还没等我的UH1做完，市场上就有不少450的像真机壳了，于是放弃了制作。买了450松鼠直升机的机壳，算是圆了一个小梦。后来陆陆续续的又买了UH1、MD500、飞狼、黑鹰等像真机，但都不大，后来又进了50级的MD机壳。码字太累，我就不一一叙述了。
但人的欲望是会膨胀的 ，后来对直升机细节要求也越来越高。在Youtube上看到国外模友的大像真机，美丽的涂装、精致的细节让我很向往，于是就产生了大像真机的梦想。后来找到了一个很专业的厂家，关注了一段时间后，买了个470级的Bell407试试手，很惊喜。直升机外观不仅很多细节都做到了，而且还有精美的内饰。
美中不足的是因为受空间限制，很多细节还可以再细致一点，机身也不是很理想。于是目光转向了更大的800级！开始实现我的大像真机梦想！！
首先面临的就是选机型，观察一圈，最后锁定在EC-135和Bell412上。开始超喜欢EC-135的涵道尾桨，但在国外网站看了很多关于EC-135的视频和图片后，除了前视45度好看，其他角度都不耐看，尤其侧面像个鸡蛋插根筷子！
相比之下，bell412的涂装我更喜欢（我喜欢民用直升机涂装），传承了UH1的血脉，线条漂亮，各个角度都很nice！于是决定对Bell412下手了。
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早上9点左右就收到顺丰信息“正在派送中”。很激动，于是和快递小哥联系，告知大件要下午送到。为了早日见到宝贝，就要求主动上门取。到了速递公司一眼就看到了我的大家伙！！东西略微有点重，一个人不好拿，快递人员帮把手，把东西搬上了车。来时还有点担心，还好，后排座倒下可以放下。约了一模友，正好他在附近，就开车直接去他公司。等他时抑制不住心情，在路边打开了包装，很不错！和我预想的一样，简单摆放了一下，很漂亮！
简单组装，放到车上比划了下，可以放下，将来不用担心运输问题了。
到了朋友公司，把所以零件摆放出来，稍微仔细组装了下，嗯！很有感觉，厂里的员工也上来围观。仪表板有灯光效果，大飞机就是好，细节多，门都可以开启，有桌椅，还有机外的灯光系统。
金属四桨大桨夹，尾桨和亚拓700的一样。大桨夹不够仿真，朋友加工中心有其他款的桨夹，将来请他改一个。
零件不少，看来够我组装一阵子的，这个过程很享受。先熟悉下说明书，找时间再组装。
（待续）
求问！有熟悉兵人的吗？这个飞机放1/6的兵人，人大了。有1/8的兵人吗？
本文无任何商业目的！旨在激发大家对像真机的兴趣！
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发表于 2017-7-5 19:07
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