感觉3D飞行的关键在于自旋时对主轴方向的控制能力

jetair

个人体会，在恒定速度自旋时如果能够实时任意控制主轴的方向，各种3D动作就手到擒来了。刚才练习时有感。比如自旋翻就是自旋时控制主轴向一个固定方向转一圈，自旋圆周航线就是自旋时控制主轴像一个转圈的悬锤一样兜一圈。自旋钟摆就是自旋时控制主轴前后摆动。
感觉这种实时控制还是比较难的，模拟器调到30%还能凑合做到，全速是不行，小孩子反应快，可能做起来容易一些，这也许就是一些小孩飞3D飞的不错的原因。也许勤加练习能够做到正常速度下的实时控制。
自旋翻现在很多练习方法都是分两部分，第一步翻一半，第二步翻另一半，这种方法类似背套路，比实时控制简单一些，（背词vs即兴演说），但是在两步中间会感到有些分段感。练熟了后分段感可能会消除，但是用实时控制方式一开始就是无分段感的，就是比较难练些，熟练的自旋悬停是基础。

zgzhangxiao

本人菜鸟，完全看不懂

grignard

感觉都是说得更容易

2018MOXING

感觉都是说得更容易

lijikun

我感觉没有捷径就是练练

wamx760585189

自旋真的是基础  不能跳过的 各个面自旋能控制好  后续手到哪 机子就到哪

kiki_sdj

何止主轴，尾巴控制，螺距控制都是非常难的。而且真的进入到高级组行列，飞机的速度和高度，动作的一致性都提高很多。条件反射快的人是天生玩直机有优势的。、还有模拟器是模拟器，真机跟模拟器还是有差距的。模拟器上做的乱熟，真机还是做的歪七歪八。因为真机根本达不到模拟器上的各种完美。

飞天老猪

刚接触直升机的，围观取经

jetair

kiki_sdj 发表于 2018-7-30 10:27
何止主轴，尾巴控制，螺距控制都是非常难的。而且真的进入到高级组行列，飞机的速度和高度，动作的一致 ...

说得对，学习了

Ternunx

你所说的可以归纳到动作理解的范畴，理解都都不难，难得是大脑和手的反射记忆，动作拆分练习也好，还是整体练也罢，都没有捷径完全就是练练练，量变到质变

hekun0120

每练习一个阶段都有不同感受，每个动作炉火纯青，然后组合起来才能飞出好效果3d。