本帖最后由 sailboat 于 2019-1-22 15:31 编辑
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J24帆船是全球使用最广泛的帆船之一，长7.32米，宽2.7米，吃水1.2米，使用水域非常广泛。
J24帆船由J船公司设计，目前已成J船系列产品，最小的J22，最大的J122，含盖竞技帆船、休闲帆船和远洋帆船。
该船的型线图
模型制作过程：
1.制作肋骨板样板
2.用三层胶合板制作肋骨板
3.用刨花板做肋骨板的安装底座，按照站位固定肋骨板
4.安装龙骨和纵骨
5.粘装船壳板
船壳板全部使用剩余碎料，用桐木板更好
粘接胶水为E44环氧树脂，固化剂是聚酰胺树脂。该胶水比较稳定，没有刺鼻气味，可以长期保存，价格相对较低。除用作粘接外，还可作玻璃钢的树脂、面漆等。
6.粘装KEEL，船壳腻子找平
之前用过原子灰，但原子灰气味很重，不适合在家中使用，另外就是原子灰的固化剂配比过于苛刻，很难控制。后改用E44环氧树脂+滑石粉（普通腻子粉也可以）调成腻子，操作上没有什么困难，只是固化时间要长一点（24小时）。
放在窗外晒，有利于树脂熟化/固化
7.安装驾驶舱侧板
因该模型主要用于外观检视，舱内没有仔细制作。
8.安装进舱口壁板及其它隔舱壁板
9.制作进舱口顶部盖板和滑道
10.粘装后甲板和船壳顶板
记忆中船壳粘贴过无纺布，用E44环氧树脂粘贴和填充，甲板部分没有贴布。后来发现甲板木条接缝处开裂，如果贴一层布就可以避免了。
11.制作进舱口壁板两侧的转角/制作前舱进舱口
12.安装桅杆和各个之索系固座
13.船壳喷漆
为省事，油漆均采用自喷漆。市面上的自喷漆品质存在差异，不同厂家的自喷漆即使色卡数值相同，但可能会出现咬漆，所以要使用同一厂家的漆。如果出现咬漆，漆面会产生气泡，很难修补，唯一的办法就是将漆全部清除。
14.零部件的制作
桅杆（MAST）和帆桁（BOOM）的制作过程没有拍照片，有些遗憾。
桅杆和帆桁材料是樱桃木，比较硬实，开有升帆滑槽。
撑臂、桅头、连接铰链、支索座都是用1毫米厚的铝合金板制作的，单独购买铝合金板比较麻烦，找铝合金型材边角料改制就可以。
固定用的螺丝和螺栓是从电子市场买的，那里规格齐全，再小的螺丝也可以买到。此前因模型上的螺丝费了很多周折，现在掏宝就解决了。
支索使用的是木工拉线用的白线，这种线虽然结实，但在阳光长期照射下会出现粉化，最好使用钢丝绳。超细钢丝绳在网上可以买到（直径1毫米，多股）。
15.最后制成效果
结束。
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来自安卓客户端
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发表于 2019-1-15 14:45
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发表于 2019-1-15 15:22
楼主
看着有点像MM530的外形呢 除了稳向板
真船~？我还以为是造个航模呢~~~~
