全新板材——Extra 330SC（附装机细节图多图慎入）

修灰机的搞机杰

Hello EV8D，本次小杰为大家带来了翔翼模型的Extra 330SC，据小杰从店家处了解，本架飞机采用了一种名为Depron modle的板材，
兼具了耐炸与性能之间的平衡，欲知耐炸程度如何，请听下回分解。
给各位魔友朋友们开个玩笑啦，一次就行，视频在最底下，大家可以看看这种D板的耐炸是不是比目前的AERO CLASSIC好很多呢？
当然，既然耐炸了，板材的重量也会有所上升哦。全机空重50多克，最后起飞重量在160克左右，作为练习机来说，还是相当滴不错滴


电装：
恒力2815—1800K
螺旋桨：HY0947
电调：好盈飞腾12A
舵机：银燕ES08A*1
          银燕ES9051*2
电池：雷鹏2S300 35C
选了几张感觉不错的照片放上来，大家欣赏欣赏吧，这架飞机的涂装和世界冠军GB是很相像的，相信GB的飞行视频不少魔友都见过了
膜拜世界冠军！




















———————————————————————————————————我是分割线———————————————————————————————————————————



老实说，写帖子真的很累很累，本来只打算放几张图片草草了事，心里的那个“我”，告诉我，喜欢的事情一定要坚持做下去，
本着前人栽树，后人乘凉的优秀中华民族传统文化，我也不知道自己什么时候会没有了热情，不想写了，索性就趁着年轻，再写点，
为新手提供一些参考~~~
说着说着就墨迹了，废话不说了，正式开工！本次的图片细节之多，堪比上一篇V6装机教程

安装前的准备
使用胶水：马牌泡沫胶，UHU POR， 快干“502”+加速喷剂
碳纤维使用随机配的即可，需自备3*0.5或3*0.8碳片1-2根
电装一套

开箱







因为采用了这样的加工方式，到手以后需要自己刀片切开，砂纸稍加打磨

Details







空机在56.8克左右，因为还有两片起落架装饰片忘记放了

机身连接，机翼前缘建议使用3*0.5以上的规格的碳片
后缘由于跨度较大，使用随机配的碳片即可
胶水方面建议使用马牌胶水，等待时间短

假组，发现有无问题，有问题自己稍加修改，无问题则继续装下去
不要猴急猴急的就一股脑装，发现问题想再改就很麻烦了

裁纸刀推荐日本NT裁纸刀，切割面效果好

拿出玻纤配件包，找到平尾加强片，粘好

店家的机子机身没有开舵角槽，已经标出示意线，按照示意线，比对好长度用刀片切开
PS：目前很多X宝店家的加工方式为激光切割，导致舵角缝隙大，舵角安装进去以后以后有很大的缝隙
用刀片的好处是，无死角安装舵角，否则需要灌胶水

用3M胶带将副翼，升降舵安装在机身上，之前需要开斜槽

安装主翼，副翼加强片







安装好铰链以后，正面摆放，测试最大偏转角度是否能达到物理限制最大的角度
有问题改，没有问题进行下一步












安装主翼加强碳杆,规格为1.5MM直径的





一定要在平整的桌面上进行，并用重物压

快干"502"配合加速喷剂，我的建议是用小针管，一滴一滴的在结合处使用，
快干喷剂的气味很大，二是喷多了浪费，小东西价格还挺贵，所以省着点用

detail

副翼开缝，这一步本来应该在之前的，忘记了


detail



起落架细节图

副翼后缘贴3*0.2mm碳片，使用快干“502”


斜撑部分细节图








楼主发现有意思的是这款330SC本来是4D款，店家特意在安装矢量舵机的位置处
将涂装抹去，方便那些玩4D的魔友们，良心之举



斜撑，平尾加强片细节







所使用的快干胶水以及加速剂



假组上机身，方向舵，防止问题出现，
到这里了，我想不少魔友会在心里嘀咕了，怎么假组那么多次，
我想说的，辛辛苦苦装的机，不要因为一时疏忽，心急，就有那么一点缺陷，
F3P装机是非常折磨人的，要么不装，要么就好好装好一架












330SC&V6的合影，搞机很累，带点点心，饿了补充能量，继续搞

接收机懒得改，直接用了

电装总重79.2g

副翼，平尾斜撑加强












此时的重量为73.9g，做到心中有数



details




玻纤等配件共计5.7g


安装副翼舵角，使用快干胶水+喷剂=无需等待，直接下一步


安装副翼舵机，使用泡沫胶水

安装升降舵机

安装升降舵角

安装方向舵舵机，方向舵舵角 并安装上机身
以及斜撑

空机+三个舵机+碳棒+碳片=96.7g


details









电调，接收机，电机安装细节

安装拉杆，拉线



稍加调试，试飞






details






来几张与罗宾逊R44的合影




不知不觉，教程就这样写完了，希望楼主的装机能为各位魔友朋友们带来方便，当然，其中不乏缺点，恳请各位老师指出，日后改进，
为国内F3P事业添砖加瓦
楼主一直这样认为，一架好飞的F3P=加工精度+安装+机型+重量
花式F3P练习机控制在160g以内即可，140g级别就可以体会到飞机的漂浮性，
130g就是季赛级别的水平了，花式3D不要过分强调重量，为了重量，牺牲掉飞机的刚性，
做出来的动作效果就要大打折扣了，希望大家不要被重量所迷惑
这是我的一些经验之谈，当然，也会有不同的声音出现，楼主欢迎，
只有百家齐放，百家争鸣，
我们国内的F3P整体水平才会提升上去。
这两天2017 F3P世界赛在欧洲举行，看到我们国家只有一位选手，感到很痛心，
其他国家都是好几名选手，而我们呢，在很多别的方面达到世界领先水平，
而航模，这一项有益身心健康的运动，却得不到重视，实在是痛心疾首！

大幅ok

顶小杰，谢谢你给我分享15e 30e感觉

瑜伽你的生活

飞的不错，比我好多了

修灰机的搞机杰

大幅ok 发表于 2017-2-19 12:28
顶小杰，谢谢你给我分享15e 30e感觉

客气过奖了，顺手的事就不要说的这么客气啦

大头娃娃小蜜蜂

飞机性能看似不如以前

维她命

顶贴是一种美德

darkromeo

这技术赞一个，这材料应该就是锐动天空和另外一家用的那种材料吧

q719413738

你这接收机是不是 剪了天线啊

修灰机的搞机杰

大头娃娃小蜜蜂 发表于 2017-2-19 14:00
飞机性能看似不如以前

这是我第一次飞330sc，性能具体怎么样我不好评论，整体就是干脆，不拖泥带水的感觉

修灰机的搞机杰

darkromeo 发表于 2017-2-19 14:33
这技术赞一个，这材料应该就是锐动天空和另外一家用的那种材料吧

不是锐动天空的板材，depron model

修灰机的搞机杰

维她命 发表于 2017-2-19 14:25
顶贴是一种美德

谢谢你

广西八哥

修灰机的搞机杰

大头娃娃小蜜蜂 发表于 2017-2-19 14:00
飞机性能看似不如以前

还没有飞过别家的330sc不发表评论

乐伯弟弟

顶小杰，不断尝试

水电工

不错，要不是我这里风大，也玩这个了。

天空@飞翔

飞的美极了，这是什么场地？

zhou7314

飞的美极了，好场地

修灰机的搞机杰

天空@飞翔 发表于 2017-2-19 20:02
飞的美极了，这是什么场地？

一个室内大厅，如果高度再高一些就好了

修灰机的搞机杰

乐伯弟弟 发表于 2017-2-19 18:00
顶小杰，不断尝试

广大魔友的支持，是我更新装机帖的动力

planefun