入门选什么直升机(决不废话)

yxu2008

我本人从LAMA一直到450一路走来,全部亲身体会,不是道听途说

★首先说LAMA,其实共轴双桨机相当于装有平衡仪的单桨机,打舵后直升机会恢复水平悬浮状态,容易操作。

适合只是为了体验飞行乐趣，以后并不想成为直升机高手的人玩。(如ESKY-V3,华科尔5#4,科乐科lama5等)

★以后想进级更高飞行技术的,可以直接选主旋翼结构,4通道小机型(如雷鸟,丘比特,004等)，飞行速度较快，反映比较灵敏

关键是和模拟器的操作手法是一至的,是入门的最佳机型

★现在说说450,我是绝对不推荐入门者选450,我就不说什么结构复杂,维护调试难度大等等次要的东西了,

很多人可能不知道450的威力,真的可以砍死人的,在飞行技术不是很过关的情况下,飞450,套用模友的一句话,

炸机事小,炸人就不得了啊

[ 本帖最后由 yxu2008 于 2008-11-13 20:25 编辑 ]

code_asf

我也是玩V3的。现在想升级，雷鸟淘宝上不好找。有ESKY的机子介绍？

zhenxuewang

说的有一定的道理，以前450贵，用雷鸟入门，但说实在话比较有挑战性，那时有一同事受影响急切想玩模型，想了想，推荐了v3，飞起来了，也算没有做错事，后来自己飞450600，到现在总感觉基本功其实还是那时候飞小鸡练习出来的，赫赫。不过，时过境迁，现在机子和设备、还有配件都便宜了，人也比老古董聪明多了，直接上450，搞一个401，也不错啊。。。:em15:

上山植树

原帖由 code_asf 于 2008-11-13 18:33 发表
我也是玩V3的。现在想升级，雷鸟淘宝上不好找。有ESKY的机子介绍？

004应该还可以，我一开始也考虑雷鸟，但是经过两个来月的玩机之后我发现轻易找不到配件的机型就不用考虑了。都说004配件贵，先撇开价格不说，好歹零件相对好找一些。至少北京是这种情况。我还没见过几个店卖雷鸟，但是004/005就不少。

zy.jordan23

顶   LZ说得很对  我也是先玩 lama4  然后004 然后013  最后才450的  说实话 把004飞得很稳以后再上450  陀螺用好点的  基本就感觉像在飞lama4  而且还抗风~~~~~~~`

ftdxiao

我也新手，还没有飞过真机，但是在模拟器上，用G4，飞亚托450SE V2已经可以走8字航线，LZ觉得可以买450了吗？真机手感和模拟器有多少区别？
另外，对于电直的原理到调试，已经看了很多文章，基本懂了相关知识。

mo99mo

yxu2008

ftdxiao兄弟, 我建议是先上4通道小机,除了安全问题,其实用450练入门,也不是很划算的,

因为450的力量非常大,稍微有点磕碰,就会损失配件,而雷鸟之类小炸不一定会坏东西.

再说飞450需要大的场地,没有小机方便,

w19119

新手，啥也不会，就看了几天论坛和亚拓的说明书
刚刚已经拍下一套GL450C RTF套装
回来后飞一个月的模拟器再说

tshh

这个话题相当陈旧了，LZ观点也同样陈旧:em18:

入门应该多练模拟器，模拟器练好了

5个起落内搞航线和翻两下的见过不少了

这种水平004之类的机器已经很不适了，何必多花那几百块

我的观点是，入门至少模拟器上练会航线，再上真机

真机至少要能装401配合数码尾舵，一定要让尾巴听话，才练的是技术
什么年代了，还搞那套高手不要陀螺也可以飞的说法很搞笑
越是新手尾巴越要听话

我的意见是至少是上450，基本上的3D动作都能胜任，50油更好

至于是一开始搞450 还是50油，主要看个人财力了

50油机好处就是飞行时间长，航线高更安全，飞机手感好，舵机，陀螺好设备一大堆，随便选，反正是花钱
一桶油可以搞一天，这种练习强度，不进步都难，缺点是要找无人场地，最好自己有车
用50机入门个把月倒飞悬停的都听说过

450电池多备一点，十几块也可以飞到手累，一次性投入大点
450的舵机陀螺就没那么多选择，配来配去也就是那几种，像65mg质量还越来越差

最后再啰嗦以下，无论是油直还是电直，电子设备占整个投资的比重最大
最好是舵机，陀螺，电机电调，控什么的，想好，一次到位
没米的一定要定个够用的标准，别想以后再升级，去更多钱
什么是够用的标准？看主流配置就行了
大家都不是傻子，大多数人都不愿多花钱，主流配置基本就是大家选出来性价比最好的
米少一次买不下来？
分期买，每个月买点，分几次就齐了，乘这几个月，就拼命模拟器把
有米的就一次到位
板设备，换来换去，费钱，费脑筋，费时间，以为省了，其实去了多的
话好说，做起来难，哪个不想省一点是一点，就是这种想法让人走弯路
本人亏没少吃，道理说出来大家共勉，以后自己也多来反省反省:em15:

[ 本帖最后由 tshh 于 2008-11-14 17:02 编辑 ]

xiowind

新手来看

美丽人生

入门先练模拟器才是王道:em15:     只花点电钱享受炸鸡的乐趣  呵呵

yxu2008

有些人老是以为每个玩模型的朋友最后都要飞3D,
至少我的朋友中,有不少只是为体验下飞行的乐趣,圆儿时的一个梦,
玩的高兴,开心,是休闲活动,根本不想成为什么专业的选手.
我把450借给他们试飞,大多玩几分钟就不愿再玩了,问原因,说感觉太吃力,就像捧了个**,
没有他们自己的小鸡玩的轻松.尽兴.
有个朋友总结说玩电直,其实跟玩音响差不多的,发烧友跟普通喜欢听歌的朋友是有区别的.

snmm2004

我对11楼tshh总结了一下,如果使用401价格1000左右,那么其他的配置应该和401档次差不多的配置.450机应该是亚托450,大概价格如下.
GY401  1000
亚托450空机  2600 如果是固朗450就对不起11楼了
JR 9X II变频遥控器  3000  按照11楼的意思也算便宜了对吧
加点舵机电调==乱七八糟的电子设备算  3000
再按照11楼的建议450电池多备一点，十几块也可以飞到手累，差点的150左右一个,好点点的大概250左右,我不知道他所说十几块是多少,我就算他15块好了,15X250=3750
总价出来了,应该是13350人民币,不是美金哦!
飞行中修理的费用就不用多说了,新手50级油动+辆车就不知道啥价格了,11楼怎么还差(这种水平004之类的机器已经很不适了，何必多花那几百块)新手:em23: 的朋友自己掂量掂量:em23:

lele000

好好学习我就不信非要从小飞机开始!

w19119

同楼上的……
不相信要从小飞机开始

传说中的饭饭

我觉得004 反映很慢啊 灵敏吗？

tshh

Snmm2004：
GY401  1000          （401现在普遍的价格是7xx，配上3百多的尾舵，基本上的确是1k，你可以买别的，要不了几个月，你就会忍不住收一个401的，看太多了：）
亚托450空机  2600 如果是固朗450就对不起11楼了           （亚托450GF可要不了这么贵，1k6有找，450机身部分我不反对新手买副厂，和亚托差别不会很大，我比较推荐维英）
JR 9X II变频遥控器  3000  按照11楼的意思也算便宜了对吧         （9动的确是主流配置，不过现在高手们反而流行用7动或者6动，本地一高手就是用6EX 2.4g的，新手一定要买PCM的控，或者是2.4g，ppm对新手来说是个隐形**，指不定什么时候就爆）

加点舵机电调==乱七八糟的电子设备算  3000 （剩下就是3个舵机，现在推荐202mg，辉盛9克绝对可以3D，但是金属舵机大大减少修机时间，这个省了不是很上算，看个人了）

再按照11楼的建议450电池多备一点，十几块也可以飞到手累，差点的150左右一个,好点点的大概250左右,我不知道他所说十几块是多少,我就算他15块好了,15X250=3750 （我就有十几块电池了，也是分次买的，玩上了模型，一个月花几百块，买点电池和配件，对450来说足够了）

总价出来了,应该是13350人民币,不是美金哦! （玩了3年电直，前前后后只怕花了不止这个数了，只要飞得爽，量力为出，伤点财，换开心）

[ 本帖最后由 tshh 于 2008-11-15 12:07 编辑 ]

myy520

原帖由 tshh 于 2008-11-15 11:56 发表
Snmm2004：
GY401  1000          （401现在普遍的价格是7xx，配上3百多的尾舵，基本上的确是1k，你可以买别的，要不了几个月，你就会忍不住收一个401的，看太多了：）
亚托450空机  2600 如果是固朗450就对不起11 ...

感觉有点意思，兄弟花了这么多，到最后好像是说没必要多花小飞机那几百块钱，，，要有这种能力还在意那几百块？？？我觉得穷人在中国还是多数的，，正如我。。