自创设计的困惑-四浆双体船体打造选择的纠结

船模创建痴汉 · 发表于 2019-4-27 17:16

毕竟不是学船舶业的人，感觉自创设计的不确定性难题多，风险大。因为多体船型的稳定性、抗沉性比较单体船体强，所以还是选择双体，并且“去库存”，尝试四浆推动。纠结于怎样的电机控制方案才会合适。主要用途还是救援为主。

船模创建痴汉 · 发表于 2019-4-27 17:24

这样的船体、船底结构会发生如何的航姿心里也没底。另外，担心手头上的2.4G六通遥控接受会烧坏。

hangzhou163 · 发表于 2019-4-27 20:03

好复杂的马达控制

船模创建痴汉 · 发表于 2019-4-28 13:13

四电机驱动方式初步拟定了。双船体连接项目基本实现。（电路配置件刚下单）

船模创建痴汉 · 发表于 2019-4-28 13:18

连接体具有增加后半部浮力与船底导水槽的双项功能，有利于直线航行及螺旋浆吃水。希望实际情况如愿、如预期。

abing112112 · 发表于 2019-4-28 14:29

个人觉得，你的困惑是你自己把简单的问题复杂化了，如果不要舵机，一个双路差速电调就解决的事

船模创建痴汉 · 发表于 2019-4-28 14:57

楼上大佬言之有据。

。说实在，至今为止，我还没用到过电调，甚至对电调知识具体了解也不够。

船模创建痴汉 · 发表于 2019-4-28 15:09

我目前的玩船理念还在：用较少时，化较小钱，多探索，学以致用。考虑到每一侧的二个有刷电机是不同的电阻与功率的，所以我拟定180电机直接连接受板，具有正反转，而左右的370电机则由5、6通道分别通过继电器来驱动（当然只能实现正转）。尚未作测试，不知是否有问题

老贾 · 发表于 2019-4-29 08:14

一开始就错了。
救援船不是跑速度的，需要的是低速推力。最好是低速多叶全浸桨。

船模创建痴汉 · 发表于 2019-5-1 22:12

用视频说话，证示理念、创意，智慧、实力，玩新鲜的、玩特色的、玩个性化的，

slbbs · 发表于 2019-5-2 20:58

四浆双体船？是为了增加马力么？

船模创建痴汉 · 发表于 2019-5-2 21:10

我是为探索，实验，玩多样性，玩新奇特而作创新性的作品。单一的乐乐再好，久了也会腻味的。

船模创建痴汉 · 发表于 2019-5-2 21:33

玩船是出于兴趣上的娱乐消遣、做船则是练练脑洞，动动手脚。做得成功，也就有心态的自慰、愉悦，充实生活内容。况且，常有旁观者称道：“自己做的吗？好历害哦”，这对我是很好的精神补药。

haimowang · 发表于 2019-5-5 09:23

百花齐放，百家争鸣。快乐自己，也快乐他人。

laozlao · 发表于 2019-7-17 22:46

确实，三四十块钱的双向差速电调就解决了

小小灰鼠 · 发表于 2019-7-25 22:09

救援船用风动比较好，不然和要救的船一样卡到水草了。
我用救援直升机。

xunshajunyin · 发表于 2019-8-12 17:16

楼主的船别具一格挺有特色的

ntmjf · 发表于 2019-8-13 10:18

需要再精致些，就算二手材料也可以。另外谈不上设计，大家都是玩玩而已。

飞行机器 · 发表于 2019-8-13 10:31

救援船用双路差速比较灵活，可以原地360度打转

else · 发表于 2019-8-13 11:02

标新立异…

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