汽油直升机：标准化飞控系统：定版了。

caosix2

汽油直升机：标准化飞控系统：定版了。
（这里并不限制 非要 PIX 飞控，可以
在核心层面：换用其它品牌的飞控。。）
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这次的改动：重点是把 遥测供电 改由
CDI隔离电源提供，由于华科尔的遥测盒
只能5V电压供电，因此额外加了5V稳压。

下面是结合实物看电路图：

反面照片——

飞行照片——

【发帖 备忘 2019、08、10号。】

caosix2

忘记 发 遥控器 照片——
发动机 6500转 —> 发电电压 10.8V
发动机 7500转 —> 发电电压 12.6V

menzhan121

如果能上大疆或者极飞的植保飞控 前景很大啊

cy446333981

极致DIY        

Wangki

这个走线。。。。

keyzheng

哥们厉害，这都多少年过去了，还在搞呢。

keyzheng

我看航展上的汽油机没你这么复杂呀。你这又水箱又水冷排的，增加不少重量。

caosix2

keyzheng 发表于 2019-8-10 20:02
哥们厉害，这都多少年过去了，还在搞呢。

活到老 学到老 。。被 禁 飞 耽误了 两年 。


要不然：现在 应该 正式实施 ：


《全球开源 120Kg直升机》的 初设 了。。


免得有被禁止出口：
C919 都能出口，小机居然禁止出口。

①個人

太复杂，看不过来

wawwx

caosix2 发表于 2019-8-10 21:39
活到老 学到老 。。被 禁 飞 耽误了 两年 。

我感觉lz要是想弄高级了，必须得入一套cnc设备。感觉你那些大飞机要是能设计一个颠覆性的结构能好看不少，今后在商业应用的时候维护保养也方便。这么重的飞机小修一下就要大卸八块，换作我我肯定不愿意。

caosix2

wawwx 发表于 2019-8-15 22:31
我感觉lz要是想弄高级了，必须得入一套cnc设备。感觉你那些大飞机要是能设计一个颠覆性的结构能好看不少 ...

你说得很有道理，大卸八块 确实 很不便。
目前正在评估：采用可操纵离合器替代离心离合，
一旦决定进行替代：就不得不 改为 轴传动尾系统，
到时候：一并解决(有限解决)大卸八块的这个不足。
   最主要的是：实现尾管系统快速拆解 以便发货。
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其实：就目前来看：需要 大卸八块维修的部位：
——发动机化油器更换，风门、油门舵机更换，
冷却风扇更换。【好在这些部件是少于损坏】

紫醉金迷

米格

很有创意..........................

nige62

请教分配有几个通道？
发动机型号请告诉下

caosix2

nige62 发表于 2019-8-17 22:15
请教分配有几个通道？
发动机型号请告诉下

本帖 一楼图片的 小汽油直升机：发动机 RCGF40cc 双缸、俺改为“水冷增压单运行”。


油机占用的通道比较多：看图：

nige62

caosix2 发表于 2019-8-18 11:34
本帖 一楼图片的 小汽油直升机：发动机 RCGF40cc 双缸、俺改为“水冷增压单运行”。

感谢指教
请教正式机的尾桨调节是为了什么运动？
微调改变风向是肯定的

wawwx

caosix2 发表于 2019-8-16 12:00
你说得很有道理，大卸八块 确实 很不便。
目前正在评估：采用可操纵离合器替代离心离 ...

厉害，期待！

云中火

vvvvvvv

楼主牛批 学习学习

vvvvvvv

老哥能留个联系方式不  学习学习