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加油时,电机产生拉力,拉着电机下部支杆转动到达极限80度左右的位置,此时主要为向前上放拉动飞机,飞高。 关油门,动力部分在各种阻力和惯性作用下向后倒下,收入机身,以起到减少滑翔阻力的作用。 为什么不用折叠桨?因为没有55mm大小可以空心杯直驱的折叠桨啊,再说这种结构比折叠桨不是装逼多了么
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2014-10-24 09:51 上传
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hangzhou163 发表于 2014-10-24 11:04 螺旋桨朝上可以垂直起飞
xbnlkdbxl 发表于 2014-10-24 11:06 是加油门是电机立起来向前拉,关油门后受阻力、重力及惯性影响就会倒下来收进机身,以减少滑翔阻力
hangzhou163 发表于 2014-10-24 11:11 其实用折叠桨结构更简单
xinte0922 发表于 2014-10-24 11:14 手艺不错。只是为什么不用折叠浆?
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