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楼主
发表于 2020-9-15 23:44 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前拉   后推    腰推   哪种效率高!之前有听说是前拉效率是会高一点是这样吗?

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沙发
发表于 2020-9-16 06:19 | 只看该作者
都知道了还用问?是因为耳听不如眼见吗
3
 楼主| 发表于 2020-9-16 08:46 | 只看该作者
强哥vw 发表于 2020-9-16 06:19
都知道了还用问?是因为耳听不如眼见吗

萌新不太懂
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4
发表于 2020-9-16 08:54 | 只看该作者
前拉综合性能最好
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5
 楼主| 发表于 2020-9-16 08:56 | 只看该作者
唐山悟空 发表于 2020-9-16 08:54
前拉综合性能最好

明白了!多谢
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6
发表于 2020-9-16 11:31 | 只看该作者
我听说的是后推效率高
我喜欢飘飘机那种腰推的方式,耐炸。
7
发表于 2020-9-16 15:10 | 只看该作者
后推效率最高,后面没有东西阻挡,推力损失最小
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8
发表于 2020-9-16 15:35 | 只看该作者
后推在效率方面最好,前拉在气动方面最好,因为有螺旋桨的高速气流流过机翼,可以产生额外的升力
9
发表于 2020-9-16 15:54 | 只看该作者
效率是航空公司考虑的问题,航模基本不考虑效率问题
10
发表于 2020-9-16 16:41 | 只看该作者
不同飞机不同选择,因为布局就不一样了。

效率最差的是板机那种开槽腰推,不但桨受到限制,推力还损失很多。
11
发表于 2020-9-21 16:31 | 只看该作者
所谓效率,无非是能多飞一会,劲大一点,就航模那点航程,差别顶多用秒衡量。同样机型同样动力三种模式,凡夫俗子可能感觉不出差距。
12
发表于 2020-9-21 17:42 | 只看该作者
电动航模说效率真的是来搞笑的,充电一小时,飞行两分钟给我说效率。笑死个人了。
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13
 楼主| 发表于 2020-9-21 19:08 | 只看该作者
礻申1礻山 发表于 2020-9-21 17:42
电动航模说效率真的是来搞笑的,充电一小时,飞行两分钟给我说效率。笑死个人了。

你想多了!我是动力,傻不傻!电池用两分钟,想玩不要买山寨货大哥。
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14
发表于 2020-9-22 14:11 | 只看该作者
奥八马 发表于 2020-9-21 19:08
你想多了!我是动力,傻不傻!电池用两分钟,想玩不要买山寨货大哥。

要效率你买拳头大的电机啊,自重几百克,拉力20000克,绝对符合你追求效率的气质。指头大个电机太降您身份了,真的。

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15
 楼主| 发表于 2020-9-22 16:10 | 只看该作者
礻申1礻山 发表于 2020-9-22 14:11
要效率你买拳头大的电机啊,自重几百克,拉力20000克,绝对符合你追求效率的气质。指头大个电机太降您身 ...

你话多,你说的有道理!
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16
发表于 2020-9-22 21:54 | 只看该作者
自我感觉前拉还是效率比较高的。这个你可以用同一架来飞机改装试试。
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